世界上最大的半潛式起重機船（SSCV）已經(jīng)準(zhǔn)備好進行海上試驗，預(yù)計不久將為Heerema海洋承包商服務(wù)。

　　SSCV Sleipnir以挪威神奧丁的8條腿的種馬命名，新建成于Sembcorp Marine的Tuas Boulevard Yard，SSCV Sleipnir有一個220米乘102米（722英尺乘394英尺）的加固甲板區(qū)域，使其成為最大的起重機船將要建造。該船還配有兩臺10000噸旋轉(zhuǎn)起重機，可連續(xù)提升20000噸的負載。

　　Sleipnir可以容納400人，并將在全球范圍內(nèi)部署，用于安裝和拆卸護套、上層甲板、深水基礎(chǔ)、系泊和其他海上結(jié)構(gòu)。

　　該起重機是迄今為止世界上最強大的一對旋轉(zhuǎn)起重機，用于海上石油、天然氣和可再生能源的安裝和退役工作。Sleipnir的單起重能力能夠滿足比以前更大的集成結(jié)構(gòu)，預(yù)計將最大限度地減少海上裝配工作，提高行業(yè)的運營效率。

　　吊車的主吊車提供129米（423英尺）高的起重能力，也便于在較高的海拔放置重型上層模塊。

　　其他突出的特性還包括由于柱的設(shè)計，在更惡劣的環(huán)境中具有更強的可操作性。該船還擁有一個大的加強工作甲板區(qū)域用于攜帶多個模塊。Sleipnir是自行推進的，最小使用速度為10節(jié)，通過動態(tài)定位（DP3）或系泊系統(tǒng)保持位置。

　　Sleipnir是世界上第一艘使用船用天然氣和液化天然氣的雙燃料發(fā)動機起重機船。她的液化天然氣系統(tǒng)是世界上第一個安裝在封閉塔中的C型液化天然氣儲罐。

　　Sleipnir號船長220米（722英尺），寬102米（334英尺），是Sembcorp Marine公司迄今建造的最大的海上船舶。

　　Heerema已經(jīng)獲得了在各種海上能源開發(fā)中部署船只的合同，包括：地中海中的利維坦上部結(jié)構(gòu)安裝；丹麥北海中的蒂拉導(dǎo)管架和上部結(jié)構(gòu)安裝和拆除；英國北海中的布雷B導(dǎo)管架和上部結(jié)構(gòu)拆除；以及運輸和安裝荷蘭海岸外北海的Hollandse Kust-Zuid Alpha暖通空調(diào)平臺。

　　在海上風(fēng)電領(lǐng)域，Heerema看到風(fēng)力渦輪機和基礎(chǔ)的規(guī)模有了顯著的增長，并相信Sleipnir能夠很好地適應(yīng)這一趨勢。

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