現(xiàn)代重工的勞資矛盾正在日益激化。為了抗議現(xiàn)代重工收購大宇造船之后的分拆計劃，現(xiàn)代重工工會工人的罷工行動將持續(xù)到月底，罷工中出現(xiàn)的暴力行為已經(jīng)導(dǎo)致多人受傷。

　　5月22日，現(xiàn)代重工工會與其所屬的韓國金屬工人工會（Korean Metal Workers Union）以及大宇造船工會成員一起在首爾舉行集會。在集會期間，12名工會成員在試圖進入現(xiàn)代重工位于首爾的辦公樓時與警方發(fā)生沖突，隨后遭到逮捕。

　　另外，5月27日現(xiàn)代重工工會成員在罷工過程中也出現(xiàn)了暴力行為。當?shù)貢r間下午2點30分左右，大約500名工會成員試圖進入現(xiàn)代重工蔚山總部主樓，在此過程中，與主樓約100名工作人員發(fā)生了肢體沖突。

　　沖突導(dǎo)致7名安保人員受傷并送往醫(yī)院，其中3名安保人員在主樓玻璃門破碎時被玻璃碎片擊中眼睛。現(xiàn)代重工一名管理人員稱，有1位安保人員正在面臨失明危險，還有6人也有不同程度的受傷。

　　按照現(xiàn)代重工工會的計劃，工會工人在5月27日會進行為期7個小時的罷工。從5月28日開始，工會工人將舉行全面罷工，一直持續(xù)到5月31日現(xiàn)代重工股東大會召開的當天。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代重工定于5月31日在蔚山召開股東大會，屆時將批準擬議的分拆計劃。根據(jù)計劃，現(xiàn)代重工將大宇造船“編入”現(xiàn)代重工集團，該集團分拆為造船海工子公司現(xiàn)代重工和二級控股公司韓國造船與海洋工程公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering）。韓國造船與海洋工程公司總部設(shè)在首爾，統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)代重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船4家船企。

　　這是現(xiàn)代重工收購大宇造船程序的第一步。今年3月，現(xiàn)代重工與大宇造船的主要股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署收購協(xié)議，收購韓國產(chǎn)業(yè)銀行擁有的大宇造船55.7%股份，價值預(yù)計將超過2萬億韓元（約合17.62億美元），有望成為韓國造船業(yè)有史以來最大的一次收購。

　　現(xiàn)代重工的分拆計劃也遭到了工會工人的強烈反對?，F(xiàn)代重工工會聲稱，分拆會迫使新生的現(xiàn)代重工承擔(dān)巨額債務(wù)，進而導(dǎo)致裁員。為此，現(xiàn)代重工工會從5月16日開始進行罷工，預(yù)計罷工將持續(xù)約半個月的時間，到5月31日結(jié)束。

　　與此同時，現(xiàn)代重工數(shù)百名工人于5月27日在現(xiàn)代重工蔚山總部附近的一個市政廳舉行靜坐抗議，以阻止5月31日召開的股東大會。該市政廳預(yù)計將是現(xiàn)代重工股東大會的地點。

　　現(xiàn)代重工管理層表示，將對工會最近的罷工采取法律行動。當?shù)鼐揭脖硎?，不會容忍任何針對當局的暴力行為。?jù)了解，現(xiàn)代重工已經(jīng)向當?shù)胤ㄔ禾峤唤睿乐构驍嗉磳⒄匍_的股東大會。蔚山法院在5月27日批準了相關(guān)禁令，法院表示，工會將為每項違反禁令的行為支付5000萬韓元（約合人民幣29.07萬元）。

　　觀察人士認為，現(xiàn)代重工工會可能會加大對公司的壓力，這可能會帶來涉及警方的暴力行動。