馬里是內陸國家，進出口物資需經鄰國港口轉運，連接鄰國的兩條國際公路干線經巴馬科通往科納克里和阿比讓。到馬里巴馬科的海運若是從深圳出發(fā)的話，先海運到阿比讓港口大概45天到港，然后再轉運到巴馬科。
巴馬科是馬里的首都。巴馬科是西非重要的商貿中心和交通樞紐，巴黎—巴馬科有常年固定航線。同時，巴馬科也是非洲城市化發(fā)展速度最快的城市，其增長率世界排名第六。
巴馬科是全國的交通運輸樞紐和對外交通運輸的中心，有鐵路直通塞內加爾首都達喀爾。公路可達幾內亞、科特迪瓦等國家。國際機場設在巴馬科市郊塞努，可供大型客機起降，辟有從巴馬科至巴黎、達喀爾、阿比讓、洛美等10多條國際航線。
客戶對到馬里巴馬科的海運到貨時間不確定，對物流動態(tài)的咨詢劇增，為了降低部分客服工作和損耗，我司可事先給客戶發(fā)信息，進行友情提示，強調一下平均時效，或用郵件告訴消費者可以在哪個時間來詢問。
巴里進口報關優(yōu)勢：
1、熟悉南美、非洲、東南亞等的進口審價。
2、預先審核合同，發(fā)票，裝箱單，原產地證，動植物檢疫證，碼單等資料的正確性。
3、通過技術操作，減少客戶在申報單證，申報數量，申報金額上不足，節(jié)省申報時間。
4、現(xiàn)場專業(yè)報關員協(xié)同海關查驗，現(xiàn)場解釋解決問題，加速通關效率。
5、協(xié)助客戶補齊單證，處理單證不符，單證缺失，重量有差異，CCIC木種檢驗等問題。
到馬里巴馬科的海運進口服務大致費用：
1、換單費/碼頭費/文件費等船公司費用
2、報檢費/報關費/單證辦理費/稅費
3、商檢查柜/海關查柜/熏蒸費
4、柜損費/拖車費/裝卸費
深圳到巴里巴馬科海運散貨拼箱，最低消費一個方，經歐洲基本港口安特衛(wèi)普中轉，航期50天。我司是深圳一家專業(yè)化、國際化的貨運企業(yè)，具有無船承運人資格，為了適應當今社會對貿易詢盤的快速反應及對運輸成本的有效查詢，公司與許多船東都有某些航線海運特價協(xié)定。
