青島港(qingdao): 位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,是世界第七大港,具有124年歷史。是我國重點國有企業(yè),中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優(yōu)良港口。2014年全年實現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.65億噸,位列寧波舟山、上海、天津、唐山、廣州、蘇州之后,位居全國第七。在全球排名中,位列寧波舟山、上海、新加坡、天津、唐山、廣州、蘇州之后,位居世界第九。在2014全球集裝箱吞吐量排名中,位居上海、新加坡、深圳、香港、寧波舟山、釜山之后,是世界集裝箱吞吐量第七大港口。 由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成 。各港碼頭均有鐵路相連,環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。青島港是晉中煤炭和勝利油田原油的主要輸出港,也是我國僅次于上海、深圳、寧波-舟山的第四大集裝箱運輸港口。
青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成. 現(xiàn)有職工24000多人,擁有碼頭15座,泊位72個。世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭,包括可???9100TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭。其中,可???萬噸級船舶的泊位有6個,可停靠10萬噸級船舶的泊位有6個,可停靠30萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來,被國務院明確定位為現(xiàn)代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。2014年港口完成貨物吞吐量達到4.65億噸,集裝箱吞吐量突破1658萬標準箱,進口原油吞吐量居中國港口第一位,集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。青島港前灣四期位于前灣新港區(qū)南岸,是青島港集團一次性建設規(guī)模最大的集裝箱碼頭,碼頭岸線全長3420米,規(guī)劃建設10個水深負18米至負20米大型順岸集裝箱泊位,同時配套建設一個國內最大的鐵路多式聯(lián)運物流中心。碼頭配置起重量最大、外伸距最長、裝卸效率最高的30多臺裝卸橋,前四個泊位計劃于2008年底完工,其中6月底1、2號泊位將建成投產,配備世界上最先進8臺的雙吊具雙小車裝卸橋與16臺軌道吊。5年內(至2013年)10個泊位全部建成投產,工程建成后,四期碼頭集裝箱吞吐能力為640萬標準箱,可??慨斀褡畲蟮难b載1.5萬標箱的巨型集裝箱船。青島港港口資產為110.4億元。擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭。有近20家合資企業(yè),其中有6家世界500強企業(yè)與青島港合資。
青島港外貿集裝箱碼頭在前灣港三期、四期,岸線總長度5960米,現(xiàn)有泊位20個,水深-20米,航道水深—15米,堆場面積400萬平方米,可堆碼箱量40.6萬TEU,冷藏箱插頭10200個. 現(xiàn)有集裝箱橋吊73部、輪胎吊109部、軌道吊85部、集卡自有60部,外租240部,重箱叉車10部、正面吊7部,空箱叉車18部。現(xiàn)有遠洋航線、近洋航線、內貿線共計130余條。集裝箱作業(yè)效率最高單船效率:497.75自然箱/小時;單船最高橋吊作業(yè)效率:105自然箱/小時;最高船時效率498自然箱/小時;泊位效率409自然箱/小時;外集卡平均在港時間:30分鐘.
青島港FOB本地費用明細:
英文 | 中文 | 幣種 | 20'PG | 40'GP | 40HQ | 45HQ | 單票 |
THC | 碼頭費 | RMB | 825 | 1225 | 1225 | 1850 | |
DOC | 文件費 | RMB | 450 | ||||
PSC | 港雜費 | RMB | 105 | 165 | 170 | ||
CFS | 場站費 | RMB | 200 | 400 | 400 | ||
MFS | 艙單費 | RMB | 150 | ||||
SEAL | 封條費 | RMB | 50 | 50 | 50 | 50 | |
BOOKING | 訂艙費 | RMB | 100 | ||||
ISPS | 安全附加費 | USD | |||||
EIR | 打單費 | RMB | 50 | 50 | 50 | 50 | |
AMS | 防恐附加費 | USD | 35 | ||||
ENS | 歐盟海關申報費 | USD | 25 | ||||
AFR | 日本海關申報費 | USD | 30 |
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