臺(tái)風(fēng)“燦都”已經(jīng)來到上海附近，天氣預(yù)報(bào)顯示，臺(tái)風(fēng)將持續(xù)到周三，給中國中部沿海地區(qū)帶來暴雨和大風(fēng)。

　　風(fēng)暴并沒有像最初擔(dān)心的那樣直接襲擊寧波-舟山和上海洋山等主要港口地區(qū)，強(qiáng)度也有所減弱。截至周二上午，“占都”的最大持續(xù)風(fēng)速僅為65節(jié)左右，遠(yuǎn)低于上周的峰值風(fēng)速。它仍然對(duì)航運(yùn)業(yè)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樵诤０锻庖呀?jīng)測(cè)量到高達(dá)26英尺的顯著海浪高度。據(jù)中國氣象局預(yù)報(bào)，上海/杭州灣地區(qū)還將有多達(dá)10英寸的降雨。

　　作為一項(xiàng)預(yù)防措施，上海當(dāng)局在風(fēng)暴來臨之前采取了措施，盡量減少對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)百架航班停飛，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)暫停，大多數(shù)港口和貨運(yùn)暫停，至少2.8萬名居民從易受洪水影響的地區(qū)撤離。

　　在“燦都”抵達(dá)之前，寧波集裝箱碼頭的運(yùn)營已于周日結(jié)束。上海洋山、外高橋和吳淞的卡車大門周一上午全部關(guān)閉。在舟山，煉油廠和油庫沿著海濱緊密聚集在一起，自上周六以來，貨運(yùn)和海上作業(yè)已經(jīng)關(guān)閉。

　　一旦“燦都”最終離開中國東部，預(yù)計(jì)它將轉(zhuǎn)向東北，并加快速度。據(jù)美國海軍聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心(Joint Typhoon Warning Center)預(yù)測(cè)，臺(tái)風(fēng)“鲇魚”在25日經(jīng)過韓國南端時(shí)，有可能減弱為熱帶風(fēng)暴。

　　中國最大集裝箱港口的中斷將增加全球供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。由于美國和歐洲的消費(fèi)者需求激增，全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)面臨前所未有的壓力，而集裝箱港口和承運(yùn)人一直在努力跟上。在洛杉磯和長灘，有50多艘貨輪在等待卸貨時(shí)漂浮或拋錨，平均等待時(shí)間超過一周。