物流巴巴消息，達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM ）公布2021年三季報(bào)業(yè)績。前三季度，達(dá)飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入384.47億美元，稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為148.64億美元，歸屬于股東的凈利潤為111.85億美元，
第三季度，達(dá)飛集團(tuán)收入達(dá)到153億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為71億美元，息稅折舊攤銷前利潤率為46.4%。第三季度達(dá)飛集團(tuán)凈利56億美元。
詳細(xì)來說，2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)貨運(yùn)量為550萬標(biāo)準(zhǔn)箱。與2020年同期相比下降了2.5%。一是2020年第三季度在疫情解除封鎖后全球貿(mào)易顯著反彈貨量大增；二是2021年貨運(yùn)量的增長受到港口碼頭和內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施的擁堵的制約，導(dǎo)致平均航次時(shí)間延長。
2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)航運(yùn)部門收入達(dá)到125億美元，比2020年同期增長101%。航運(yùn)部門的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為68億美元。盡管成本上升（尤其是燃料、船舶租金、港口裝卸作業(yè)），息稅折舊攤銷前利潤率達(dá)到54.4%，與2020年同期相比增加了30%，這主要得益于運(yùn)價(jià)上漲，平均運(yùn)費(fèi)為2293美元/TEU。
2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)物流部門收入達(dá)到29億美元，比2020年第三季度增長55%。息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）增長63%，達(dá)到2.74億美元。
值得一提的是，在2021年第三季度，達(dá)飛收購了西班牙鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商大陸鐵路（Continental Rail），而CEVA Logistics收購了哥倫比亞Cargex，以增強(qiáng)其在拉丁美洲的供應(yīng)。
物流巴巴了解，達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德（Rodolphe Saadé）表示：本季度達(dá)飛取得了非常好的財(cái)務(wù)業(yè)績，使我們能夠繼續(xù)發(fā)展并加快轉(zhuǎn)型。在全球供應(yīng)鏈空前緊張的情況下，首要任務(wù)仍然是為客戶提供全面解決方案，滿足客戶日益增長的航運(yùn)和物流需求。
為應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈面臨的強(qiáng)大壓力，并支持未來運(yùn)輸市場的增長，達(dá)飛集團(tuán)繼續(xù)進(jìn)行投資，以加強(qiáng)其航運(yùn)、港口和空運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。這些投資將使達(dá)飛能夠提供全面的解決方案并提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)化其未來戰(zhàn)略發(fā)展，同時(shí)采取行動(dòng)促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。
在2020年9月至2021年9月期間，法國達(dá)飛船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模增長5.9%。自2021年初以來，10艘新造集裝箱船和3艘新租入的15000 TEU集裝箱船加入船隊(duì)。同時(shí)自2021年1月1日起購買49艘二手船。在15個(gè)月內(nèi)運(yùn)力增加800000TEU，達(dá)到480萬TEU。
第三季度，達(dá)飛集團(tuán)收入達(dá)到153億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為71億美元，息稅折舊攤銷前利潤率為46.4%。第三季度達(dá)飛集團(tuán)凈利56億美元。
詳細(xì)來說，2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)貨運(yùn)量為550萬標(biāo)準(zhǔn)箱。與2020年同期相比下降了2.5%。一是2020年第三季度在疫情解除封鎖后全球貿(mào)易顯著反彈貨量大增；二是2021年貨運(yùn)量的增長受到港口碼頭和內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施的擁堵的制約，導(dǎo)致平均航次時(shí)間延長。
2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)航運(yùn)部門收入達(dá)到125億美元，比2020年同期增長101%。航運(yùn)部門的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為68億美元。盡管成本上升（尤其是燃料、船舶租金、港口裝卸作業(yè)），息稅折舊攤銷前利潤率達(dá)到54.4%，與2020年同期相比增加了30%，這主要得益于運(yùn)價(jià)上漲，平均運(yùn)費(fèi)為2293美元/TEU。
2021年第三季度，達(dá)飛集團(tuán)物流部門收入達(dá)到29億美元，比2020年第三季度增長55%。息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）增長63%，達(dá)到2.74億美元
值得一提的是，在2021年第三季度，達(dá)飛收購了西班牙鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商大陸鐵路（Continental Rail），而CEVA Logistics收購了哥倫比亞Cargex，以增強(qiáng)其在拉丁美洲的供應(yīng)。
達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德（Rodolphe Saadé）表示：本季度達(dá)飛取得了非常好的財(cái)務(wù)業(yè)績，使我們能夠繼續(xù)發(fā)展并加快轉(zhuǎn)型。在全球供應(yīng)鏈空前緊張的情況下，首要任務(wù)仍然是為客戶提供全面解決方案，滿足客戶日益增長的航運(yùn)和物流需求。
為應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈面臨的強(qiáng)大壓力，并支持未來運(yùn)輸市場的增長，達(dá)飛集團(tuán)繼續(xù)進(jìn)行投資，以加強(qiáng)其航運(yùn)、港口和空運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。這些投資將使達(dá)飛能夠提供全面的解決方案并提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)化其未來戰(zhàn)略發(fā)展，同時(shí)采取行動(dòng)促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。
在2020年9月至2021年9月期間，法國達(dá)飛船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模增長5.9%。自2021年初以來，10艘新造集裝箱船和3艘新租入的15000 TEU集裝箱船加入船隊(duì)。同時(shí)自2021年1月1日起購買49艘二手船。在15個(gè)月內(nèi)運(yùn)力增加800000TEU，達(dá)到480萬TEU。物流巴巴了解，達(dá)飛集團(tuán)表示，未來幾年將繼續(xù)發(fā)展其空運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并訂購了四架空客A350F。達(dá)飛空運(yùn)將通過這些新飛機(jī)開辟新的航線?？湛虯350F運(yùn)力超過100噸，航程約9000公里，將使達(dá)飛空運(yùn)公司能夠加強(qiáng)其長途運(yùn)輸能力，更好地滿足客戶及其市場的需求。
當(dāng)前，達(dá)飛空運(yùn)公司已向法國民航局（DGAC-民航總局）申請(qǐng)航空運(yùn)營商證書（AOC）。此外，將于2022年春季加入達(dá)飛集團(tuán)機(jī)隊(duì)的新飛機(jī)將在法國注冊(cè)，并將以巴黎戴高樂機(jī)場為基地。根據(jù)計(jì)劃，創(chuàng)建一家法國貨運(yùn)航空公司還需要在未來幾周內(nèi)初步招聘約50名飛行員加入法國達(dá)飛，并實(shí)施專門用于該集團(tuán)空運(yùn)業(yè)務(wù)的組織架構(gòu)。
事實(shí)上，自2021年初以來，受港口擁堵、需求與海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有效運(yùn)力嚴(yán)重不平衡等因素影響，集裝箱航運(yùn)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)走高。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)，基于優(yōu)先發(fā)展與客戶的長期關(guān)系考慮，希望攜手客戶面對(duì)當(dāng)前全球航運(yùn)業(yè)面臨所未有的挑戰(zhàn)。法國達(dá)飛宣布凍結(jié)即期運(yùn)費(fèi)上漲的決定，包括集團(tuán)旗下所有品牌服務(wù)（達(dá)飛輪船、CNC 、集裝箱船、Mercosul 、ANL 、APL ），有效期從2021年9月9日直到2022年2月1日。此外，法國達(dá)飛正與其客戶合作，提供多年合同，以確保他們的中期運(yùn)輸需求。
達(dá)飛集團(tuán)繼續(xù)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過與CEVA Logistics合作開發(fā)的獨(dú)特且無與倫比的數(shù)字平臺(tái)使客戶能夠在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)，并找到最適合其需求的供應(yīng)商或客戶，同時(shí)節(jié)省成本和時(shí)間，減少與銷售增長相關(guān)的工作量和風(fēng)險(xiǎn)。
物流巴巴了解，展望第四季度，達(dá)飛集團(tuán)認(rèn)為當(dāng)前國際貿(mào)易依然活躍，預(yù)計(jì)自2020年夏季以來供需偏緊的市場行情預(yù)計(jì)至少持續(xù)到2022年上半年。公司將進(jìn)一步投資以加強(qiáng)和升級(jí)其航運(yùn)和物流網(wǎng)絡(luò)，以兌現(xiàn)對(duì)全球客戶的承諾，并確保其供應(yīng)鏈的穩(wěn)定?；诋?dāng)前的市場情況，達(dá)飛預(yù)計(jì)在第四季度公司能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績。
