物流巴巴了解到，8月14日，漢堡港Burchardkai集裝箱碼頭(CTB)接收3座全新的集裝箱橋吊，預(yù)計(jì)將于2016年年底起，在CTB的5號(hào)和6號(hào)泊位投入使用。屆時(shí)，漢堡港將可承擔(dān)2萬TEU型大船裝卸。

　　漢堡港口與物流股份公司(HHLA)在Burchardkai集裝箱碼頭共擁有8座該類橋吊。這三座新的橋吊投入運(yùn)營(yíng)后，Burchardkai集裝箱碼頭可雙泊位接卸2萬TEU以上型船。

　　對(duì)此，漢堡港口與物流股份公司(HHLA)董事會(huì)成員斯蒂芬•貝恩指出，該三座橋吊是Burchardkai集裝箱碼頭擴(kuò)建計(jì)劃中又一重要進(jìn)展。超大型船舶靠泊港口的數(shù)量日益增加，漢堡港雙泊位接卸超大型船舶，對(duì)漢堡港發(fā)展十分重要。

　　據(jù)悉，該三座橋吊由上海振華重工生產(chǎn)制造，橋身長(zhǎng)74米，可服務(wù)24排標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船舶，可完成甲板以上9層標(biāo)準(zhǔn)箱高度的集裝箱裝卸。除此以外，集裝箱橋吊還可以進(jìn)行雙起升工作。一套系統(tǒng)可以同時(shí)起升2只40英尺或4只20英尺的集裝箱。每座橋吊重2400噸，最大有效載荷為110噸。

　　貝恩就CTB擴(kuò)建計(jì)劃表示：“HHLA正在建設(shè)中的4座全自動(dòng)化堆場(chǎng)將于2017年投入使用。這將提高漢堡港的運(yùn)能和靈活性，從而滿足大型集裝箱船舶的高峰負(fù)荷。另外，HHLA還計(jì)劃擴(kuò)建CTB集裝箱貨運(yùn)火車站。作為歐洲第二大貨源火車站，其轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱數(shù)量相當(dāng)于整個(gè)鹿特丹港的集裝箱吞吐量。”

　　除此之外，漢堡港Tollerort集裝箱碼頭還將接收2座同級(jí)別新橋吊。屆時(shí)，HHLA在漢堡港將擁有3個(gè)可操作超大型船舶的泊位。

　　來源：航運(yùn)交易公報(bào)