物流巴巴訊：韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)已開始將印度東海岸加爾各答港(Kolkata Port)的貨物與印度南部卡圖帕利港(Kattupalli Port)的定期?？窟B接起來(lái)，這是印度集裝箱貿(mào)易的一個(gè)改變游戲規(guī)則的舉動(dòng)。加爾各答港通常采用斯里蘭卡科倫坡港或新加坡的轉(zhuǎn)運(yùn)方式。

　　HMM每周有兩次從Kattupalli出發(fā)的長(zhǎng)途航班:FIL(遠(yuǎn)東-印度-拉丁美洲)和CIX(中印快車)。

　　HMM在一份聲明中表示:“為了加強(qiáng)我們?cè)诩訝柛鞔鹨酝獾漠a(chǎn)品供應(yīng)，我們很高興地宣布與VIMC合作。”

　　該公司還指出，“這次合作將使我們能夠?yàn)檫M(jìn)出口(進(jìn)出口)要求提供定期服務(wù)，連接加爾各答和Kattupalli，以連接到主線船只。”

　　HMM表示，有了這項(xiàng)新服務(wù)，它現(xiàn)在可以為加爾各答地區(qū)的貿(mào)易提供通往亞洲、拉丁美洲和北美所有主要港口的廣泛通道。

　　該公司的戰(zhàn)略圍繞著在一個(gè)主要港口進(jìn)行貨物聚合，這可以說(shuō)不僅有助于最大限度地利用能力，而且還節(jié)省了港口費(fèi)用——與該地區(qū)的其他樞紐港口相比，后者往往被視為令人望而卻步。

　　加爾各答的集裝箱被饋送到Kattupalli，用于向前的干線連接。

　　HMM指出:“與VIMC的新合作伙伴關(guān)系證明了我們致力于為客戶提供全面高效的航運(yùn)解決方案。我們的目標(biāo)是為客戶提供無(wú)縫體驗(yàn)，而這項(xiàng)新服務(wù)將使我們能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　HMM指出:“隨著我們對(duì)加爾各答的重新關(guān)注，我們對(duì)未來(lái)的機(jī)會(huì)感到興奮，我們期待著比以往任何時(shí)候更好地為客戶服務(wù)。”

　　Kattupalli是金奈附近的一個(gè)深水私人港口，由阿達(dá)尼集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。最近幾個(gè)月，該港口出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，削弱了長(zhǎng)期存在擁堵問題的金奈港的吞吐量。

　　根據(jù)Container News獲得的新數(shù)據(jù)，Kattupalli在3月份處理了大約6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　歷史上，印度東海岸的大部分貨物都是在缺乏直接的始發(fā)地連接的情況下轉(zhuǎn)運(yùn)的，這一缺陷被歸咎于港口基礎(chǔ)設(shè)施不足和門戶貨物問題。

　　隨著沿海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的改善，為印度貿(mào)易服務(wù)的運(yùn)輸公司在國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸方面有了更多的選擇。