上海到悉尼空運(yùn)費(fèi)查詢.澳大利亞悉尼空運(yùn)到中國需要幾天?杭州空運(yùn)到悉尼,杭州到悉尼國際空運(yùn),東莞空運(yùn)到悉尼,深圳到悉尼空運(yùn).
空運(yùn)出口到澳大利亞(首都)（SYD）、墨爾本（MEL）空運(yùn)專線.空運(yùn)到澳大利亞.服裝、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件、機(jī)械、加工設(shè)備、太陽能移動(dòng)電源、手機(jī)、家電,滑板車等.
澳大利亞主要機(jī)場(chǎng)：澳大利亞(首都)（SYD）、墨爾本（MEL）國際機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)三字代碼:澳大利亞(首都)（SYD）、墨爾本（MEL）.
到澳大利亞主要航空公司：CZ，MH，AK，MU，SQ，TR,KL等航空運(yùn)輸.
到澳大利亞悉尼空運(yùn)注意事項(xiàng):
1.單件貨物超過300K，將有可能產(chǎn)生墊板費(fèi)實(shí)報(bào)(RMB120.0/個(gè))，具體加幾個(gè)墊板根據(jù)裝板的要求而定。
2.安檢：國際貨站(ICCS)和物流園對(duì)貨物的包裝尺寸和重量限制。入倉前 需確認(rèn)好。
3.交單或貨物出運(yùn)后需要修改提單的，費(fèi)用按航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4.入物流園走CA/MU/HU/CZ/ZH經(jīng)過國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)出境的貨物若是需要拼貨(一份主單多套報(bào)關(guān)資料) 或是轉(zhuǎn)關(guān)到深圳機(jī)場(chǎng)(二次轉(zhuǎn)關(guān))的貨物需提前與我司確認(rèn)(會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用
5.單件貨物超過300K，將有可能產(chǎn)生墊板費(fèi)實(shí)報(bào)(RMB120.0/個(gè))，具體加幾個(gè)墊板根據(jù)裝板的要求而定。
6.安檢：國際貨站(ICCS)和物流園對(duì)貨物的包裝尺寸和重量限制。入倉前 需確認(rèn)好。
7.交單或貨物出運(yùn)后需要修改提單的，費(fèi)用按航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
8.入物流園走CA/MU/HU/CZ/ZH經(jīng)過國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)出境的貨物若是需要拼貨(一份主單多套報(bào)關(guān)資料) 或是轉(zhuǎn)關(guān)到深圳機(jī)場(chǎng)(二次轉(zhuǎn)關(guān))的貨物需提前與我司確認(rèn)(會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用或暫不接受拼貨及二次轉(zhuǎn)關(guān))。
9.入國際貨站(ICCS)安排CI B7 UPS KE OZ MI AK FD TR 直飛出境的航班可接受轉(zhuǎn)關(guān)貨物。
轉(zhuǎn)關(guān)貨物注意事項(xiàng)：
a、對(duì)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物海關(guān)作業(yè)時(shí)間正常截止到下午4點(diǎn)，需在下午4點(diǎn)前入倉；出口貨物報(bào)關(guān)單中運(yùn)輸方式一欄必須填寫為“航空運(yùn)輸”，出口口岸一 欄為“深關(guān)機(jī)場(chǎng)5317”。
b、正本報(bào)關(guān)單必須蓋“驗(yàn)訖章”，司機(jī)本與載貨清單(司機(jī)紙)必須分別蓋章完整，并蓋有騎縫章。
10.所有的貨物報(bào)關(guān)單所申報(bào)的重量與機(jī)場(chǎng)稱量的實(shí)際 重量不能偏差超過3%，包括轉(zhuǎn)關(guān)的貨物，否則將影響貨物報(bào)關(guān)導(dǎo)致不能正常出運(yùn)和產(chǎn)生額外的費(fèi)用。
11.對(duì)于入國際貨站(ICCS)出口的貨物，可接受快件報(bào)關(guān)(快件報(bào)關(guān)適用于貨值較小(≈USD600)，件數(shù)不多(≈20件)，重量較輕(≈200K)，對(duì)于貨值相對(duì)較高、單件尺寸較大、重量比較大的貨物單獨(dú)確實(shí)是否適用快件報(bào)關(guān)的方式，對(duì)于入物流園出口的貨物不接受快件報(bào)關(guān)。
12.經(jīng)UPS航空承運(yùn)的貨物特別注意:單件貨物毛重超68KG,請(qǐng)打好托盤再交貨,原木包裝必須做熏蒸。所有木箱、木框包裝貨物必須六面打鐵帶，卡板貨可以打塑膠帶。
12.對(duì)于體積 重量大于實(shí)際重量的貨物,確認(rèn)好計(jì)費(fèi)重量.