物流巴巴獲悉,近日多家船公司發(fā)布了2017年第二季度的經(jīng)營業(yè)績,其中美森輪船(Matson)2017年上半年實現(xiàn)凈利潤3100萬美元;東方海外上半年凈利潤3.6億;美國總統(tǒng)輪船上半年凈利潤7600萬美元;GATX海運公司2017上半年利潤為630萬美元;太平洋航運上半年虧損1197萬美元;戴安娜航運上半年虧損5030萬美元等。
美森輪船(Matson)2017年上半年實現(xiàn)凈利潤3100萬美元
美森輪船(Matson)日前發(fā)布2017年二季度經(jīng)營業(yè)績。該公司今年第二季度實現(xiàn)凈利潤2400萬美元,同比上漲33.33%;實現(xiàn)收入5.125億美元,同比增長9.5%。
2017年上半年,該公司實現(xiàn)凈利潤3100萬美元,較去年同期的3610萬美元有所下降;實現(xiàn)收入9.869億美元,較去年同期的9.219億美有所增長。
單季單TEU運力Productive盈利554美元!如以此指標類推運力3495580TEU的馬士基,單季盈利需要達到19.36551320億美元才能接近美森的賺錢效率。而美森總運力僅43310TEU。
美森輪船表示,今年上半年,公司海洋運輸收入增長3.5%至2570萬美元。這一增長主要是由于較高的燃油附加費收入、中國箱量需求的上升和夏威夷至中國平均運費的提升,從而部分抵消了夏威夷、關島和阿拉斯加箱量的下滑。
據(jù)了解,夏威夷箱量較去年同期下跌4.1%(以FEU計算),關島箱量下降10.7%,阿拉斯加箱量下降2.6%;但中國箱量卻激增18.8%。
美森輪船首席執(zhí)行官Matt Cox表示,得益于中國快航服務、高燃油附加費、美國碼頭處理箱量和物流業(yè)務的提升,公司取得了好于預期的二季度業(yè)績。
東方海外上半年凈利潤3.6億
8月7日,東方海外(OOCL)發(fā)布2017年上半年財報,該公司2017年上半年收益為28.98億美元(194.97億人民幣),其中集裝箱班輪運輸及物流的收益為28.84億美元;歸屬上市公司股東凈利潤5360.6萬美元(約合3.6億人民幣)。而去年同期,該公司錄得凈虧損5665.9萬美元。
在集裝箱班輪運輸方面,東方海外貨量同比增加7%,運載率上升1%,每個標準箱收益增加8%。太平洋航線貨量較去年同期上升23%,而每個標準箱收益則下跌2%。
APL美國總統(tǒng)輪船2017第二季度或?qū)⒂?000萬美金
據(jù)知情人士透露,美國總統(tǒng)輪船APL今年二季度業(yè)績報捷。該公司二季度的凈利潤在5000-6000萬美金之間。換言之APL這個二季度是近三年來最爭氣的一個二季度。
2017年第一季度達飛集團凈利潤為8600萬美元,其中APL貢獻2600萬美元。
太平洋航運上半年虧損1197萬美元
香港上市的干散貨船東太平洋航運公告稱,2017年上半年公司營業(yè)額同比增43.9%至7.02億美元,股東應占虧損1196.6萬美元,去年同期則虧損4979.8萬美元;股東應占虧損的每股基本及攤薄盈利0.3美仙。
太平洋航運公告顯示,集團2017年上半年的業(yè)績受營業(yè)額及服務開支分別增加44%及33%,主要是由于去年起干散貨市場有改善所致,盡管過往較為低迷。
太平洋航運表示,錄得虧損的主要原因是未變現(xiàn)衍生工具會計虧損260萬美元;公司于香港的總部搬遷至成本較低的地方而產(chǎn)生的一次性辦公室搬遷開支140萬,但此舉將大幅節(jié)省未來6年的開支;余下兩艘拖船錄得90萬美元非現(xiàn)金減值;以及出售兩艘拖船及一艘超靈便型干散貨船后虧損40萬美元。
截至今年上半年,太平洋航運共運營257艘干散貨船,其中自有船101艘。
戴安娜航運上半年虧損5030萬美元
希臘干散貨船東戴安娜航運(Diana Shipping)日前發(fā)布最新消息稱,公司第二季度經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn),虧損略有收窄。不過盡管如此,該公司第二季度仍然凈虧損2,380萬美元。去年同期則為虧損3,130萬美元。
第二季度,戴安娜航運的經(jīng)營性損失為1,550萬美元,低于去年同期的2,420萬美元。此外,公司過去三個月錄得期租收入3,780萬美元,較去年同期上漲33.6%。究其上漲原因,戴安娜航運表示,這主要源于當期的平均期租租價上揚以及公司的船隊運力擴張。
截至今年6月30日,戴安娜航運上半年凈虧損5,030萬美元,與去年同期相比有所向好。2016年前六個月,該公司凈虧損額為6,270萬美元。期租收入方面,表現(xiàn)同樣好于過去,錄得收入6,900萬美元。去年同期期租收入為5,910萬美元。
戴安娜航運目前共有51艘干散貨船,分別是23艘巴拿馬型、5艘超巴拿馬型、14艘好望角型、4艘紐卡斯爾型和5艘卡姆薩爾型。截至2017年7月26日,該公司運力規(guī)模達590萬載重噸,平均船齡為7.99年。
GATX海運公司2017上半年利潤為630萬美元
近日,美國通用運輸公司(GATX)的海運公司American Steamship Co(ASC)表示,受益于大湖地區(qū)貨運量增長,該公司看好2017年盈利。
ASC表示,2017年第二季度利潤為650萬美元,相比去年同期的420萬美元利潤有所上升。截至目前,該公司今年上半年利潤為630萬美元,相比去年同期增長23%。
據(jù)悉,ASC共擁有17艘船舶。該公司今年上半年總運量為950萬噸,與去年同期持平。該公司表示,利潤上升收益于船隊表現(xiàn)效率增長。
該公司稱,今年上半年的海運收入相比去年同期出現(xiàn)下降,至5510萬美元,去年同期為5730萬美元。上半年總收入為7210萬美元,相比去年同期下降7%。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | OOCL | 0 | 1380 | 1380 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 約翰內(nèi)斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 約翰內(nèi)斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | OOCL | 0 | 1380 | 1380 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 海防 | OOCL | 0 | 380 | 380 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | OOCL | 290 | 380 | 380 | 2024-11-01-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 神戶 | OOCL | 340 | 580 | 580 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 名古屋 | OOCL | 340 | 580 | 580 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 大阪 | OOCL | 340 | 580 | 580 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 東京 | OOCL | 340 | 580 | 580 | 2024-11-15-2024-11-30 | 詳情 |