物流巴巴獲悉，7月19日，韓國現(xiàn)代重工工會工人舉行了總罷工。

　　據(jù)了解，罷工原因是由于在明年薪資調(diào)整以及其他勞動條款方面和管理層存在分歧，

　　現(xiàn)代重工的管理層正在面臨因缺乏維持運營的工作量，以及閑置船塢關(guān)閉之后導(dǎo)致的多余勞動力等因素帶來的危機(jī)。然而，現(xiàn)代重工工會的12000名成員以及臨時工工會已經(jīng)從7月19日開始參加罷工，罷工行動將持續(xù)至7月26日。

　　這是現(xiàn)代重工工人今年第一次進(jìn)行全面罷工。7月13日，現(xiàn)代重工約200名工會工人曾經(jīng)在蔚山舉行了部分罷工。據(jù)悉，此次全面罷工行動是合法的，因為韓國勞資關(guān)系仲裁委員會已經(jīng)以工會和管理層之間差異過大為由放棄了仲裁。

　　此次罷工重點關(guān)注工作保障，一個主要問題是如何處理因現(xiàn)代重工8月關(guān)閉海工船廠所帶來的大量閑置工人。

　　現(xiàn)代重工工會要求管理層增加73373韓元（約合6.5美元）的基本工資，相當(dāng)于其原來要求的一半；另外，工會還要求管理層提出明確的津貼支付標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)代重工工會表示，鑒于公司正在面臨困境，工會已經(jīng)提出了最低要求，但管理層依然不愿意合作，理由是因缺乏新訂單而不得不關(guān)閉海工船廠所帶來的困難。

　　現(xiàn)代重工的一名管理人員此前表示，在當(dāng)前現(xiàn)代重工有著880名閑置工人、因缺乏訂單而不得不關(guān)閉其中一家船廠的情況下，工會采取的罷工行動是非常不合理的。對此，現(xiàn)代重工管理層警告稱，如果工會成員干涉不參與罷工的工人工作，公司將采取法律和行政行動。