塞爾維亞共和國（塞爾維亞語：Република Срби？а或Republika Srbija，英語：Republic of Serbia），簡稱塞爾維亞，是位于歐洲東南部，巴爾干半島中部的內(nèi)陸國。
塞爾維亞的經(jīng)濟近年來出現(xiàn)較快增長（2006年經(jīng)濟成長率達到6.3%），因而被一些人稱為“巴爾干之虎”。其經(jīng)濟以服務(wù)業(yè)為主，在2008年，服務(wù)業(yè)占了國民生產(chǎn)總值的63%。塞爾維亞是中歐自由貿(mào)易協(xié)定（CEFTA）和黑海經(jīng)濟合作組織（BSEC）的成員。
國家概況
貨幣：第納爾 DINAR （RSD）
國家代碼：RS
官方語言：塞爾維亞語（Serbian）
國際電話區(qū)號：+381
公司名稱后綴：d.o.o.
專屬頂級域名后綴：。rs
人口：696萬（2019）
人均GDP：7,398美元（2019年，排名82）
時差：塞爾維亞比中國晚7個小時
駕駛位：右側(cè)駕駛
塞爾維亞貨幣匯率走勢查詢：
https://www.xe.com/currencyconverter/
塞爾維亞進口關(guān)稅信息查詢：
市場特點
與歐盟達成穩(wěn)定與結(jié)盟協(xié)議，塞爾維亞93%的產(chǎn)品可以免稅進入歐盟市場
已經(jīng)就加入歐盟啟動談判程序
正在與國際貨幣基金組織和歐盟協(xié)調(diào)本國公共部門改革措施
自然資源（煤炭，鋁土礦，銅，鋅，金）和食物實現(xiàn)自給自足
擁有較為完備和成熟的現(xiàn)代汽車工業(yè)
是一個沒有海上通道的國家，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施較不完善
公共部門和機構(gòu)臃腫且低效
司法程序緩慢，海關(guān)有腐敗現(xiàn)象，政府缺乏透明度
農(nóng)業(yè)及能源行業(yè)受氣候條件變化的影響較大
生產(chǎn)力水平較低（不包括汽車業(yè)），中小企業(yè)創(chuàng)新能力薄弱
歐元化水平較高（67％）
大量熟練技術(shù)工人移民到國外，本國青年失業(yè)率達到30％
政府機構(gòu)
塞爾維亞海關(guān)總署
Customs Administration of Serbia
網(wǎng)址：www.upravacarina.rs
塞爾維亞財政經(jīng)濟部
Ministry of Finance and Economy
網(wǎng)址：www.carina.rs
塞爾維亞促進發(fā)展局
Development Agency of Serbia
網(wǎng)址：www.ras.gov.rs
塞爾維亞共和國政府
The Government of the Republic of Serbia
網(wǎng)址：www.srbija.gov.rs
塞爾維亞國家統(tǒng)計局
Statistical Office of the Republic of Serbia
網(wǎng)址：www.stat.gov.rs
塞爾維亞國家對外事務(wù)部
Ministry of Foreign Affairs of the Republic of Serbia
網(wǎng)址：www.mfa.gov.rs
塞爾維亞貿(mào)易、旅游和電信部
Ministry of Trade, Tourism and Telecommunications
網(wǎng)址：mtt.gov.rs/en
塞爾維亞共和國財政部
Ministry of Finance of the Republic of Serbia
網(wǎng)址：www.mfin.gov.rs
貿(mào)易政策
塞爾維亞對外經(jīng)濟和對外貿(mào)易的主管政府部門是貿(mào)易、旅游和電信部
塞爾維亞《對外貿(mào)易經(jīng)營法》規(guī)定所有在塞爾維亞境內(nèi)依法注冊的經(jīng)濟實體享有同等的外貿(mào)經(jīng)營權(quán)。除個別商品外，塞爾維亞對進口商品無限制。塞爾維亞取消了進口配額，基本上實現(xiàn)了自由進口貿(mào)易
除保障國內(nèi)市場需要的少量農(nóng)產(chǎn)品需一定出口配額限制外，塞爾維亞無出口商品限制
塞爾維亞對各類動植物產(chǎn)品的進口進行檢疫，核查進口產(chǎn)品的特征及進口商的相關(guān)信息
根據(jù)塞爾維亞相關(guān)法律規(guī)定，農(nóng)產(chǎn)品及其加工食品、畜產(chǎn)品以及煙酒進出口商應(yīng)向塞爾維亞商品質(zhì)量檢驗局申請質(zhì)量鑒定
動物檢疫應(yīng)向塞爾維亞農(nóng)業(yè)和生活環(huán)境保護部下屬的動物檢疫局、植物檢疫局申辦動植物進出口檢驗、檢疫證明和進出口許可證。中國已與塞爾維亞簽署塞冷凍牛羊肉對華出口檢驗檢疫議定書
貿(mào)易協(xié)定
中歐貿(mào)易協(xié)定（CEFTA - Central European Free Trade Agreement）
黑海經(jīng)濟合作組織（BSEC - Organization of the Black Sea Economic Cooperation）
與俄羅斯聯(lián)邦的自由貿(mào)易協(xié)定（Free Trade Agreement with the Russian Federation）
與白俄羅斯共和國的自由貿(mào)易協(xié)定（Free Trade Agreement with the Republic of Belarus）
與哈薩克斯坦共和國的自由貿(mào)易協(xié)定（Free Trade Agreement with the Republic of Kazakhstan）
與歐盟的臨時貿(mào)易協(xié)議（Interim Trade Agreement with the EU）
與土耳其共和國的自由貿(mào)易協(xié)定（Free Trade Agreement with the Republic of Turkey）
與歐洲自由貿(mào)易區(qū)國家的協(xié)定（Agreement with the EFTA countries）
清關(guān)單據(jù)：發(fā)票、箱單、提單
國家主權(quán)信用及風(fēng)險評級
評定機構(gòu)：標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P、2019）
信譽評級 ：BB+（50/100）
展望：正面
評定機構(gòu)：穆迪投資（Moody’s，2019）
信譽評級 ：Ba3（40/100）
展望：正面
評定機構(gòu)：惠譽國際（Fitch，2019）
信譽評級 ：BB+（50/100）
展望：穩(wěn)定
評級說明：
國家信用分值從0-100，分值越高，國家信用越高
國家風(fēng)險展望分為“正面”“穩(wěn)定”和“負(fù)面”三個層面
“正面”表示未來1年內(nèi)該國風(fēng)險水平可能相對下降
“穩(wěn)定”表示未來1年內(nèi)該國風(fēng)險水平可能保持穩(wěn)定
“負(fù)面”表示未來1年內(nèi)該國風(fēng)險水平可能相對上升
該國出口商品稅收政策
依據(jù)塞爾維亞關(guān)稅稅則規(guī)定，海關(guān)注冊稅為報關(guān)基數(shù)的0.5%
塞爾維亞的平均關(guān)稅率為12%，稅率的幅度為0-30%
塞爾維亞不生產(chǎn)的原材料、零附件、設(shè)備的關(guān)稅為0-1%
塞爾維亞生產(chǎn)的原材料、零附件、設(shè)備的關(guān)稅為3%-5%
塞爾維亞生產(chǎn)并擁有足夠數(shù)量的設(shè)備關(guān)稅為8%-10%
塞爾維亞國內(nèi)大量生產(chǎn)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅為15%-30%
塞爾維亞不生產(chǎn)，既屬于日用消費品，同時又是再生資料產(chǎn)品的關(guān)稅稅率為10%-20%
對于如果短缺將影響居民的生活水平的進口日用商品，關(guān)稅稅率為15%-20%
塞爾維亞有能力生產(chǎn)的日用品關(guān)稅稅率為18%-25%
奢侈消費品的關(guān)稅稅率為30%
塞爾維亞增值稅稅率為10-20%（農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品和兒童用品10%）
主要港口
塞爾維亞是內(nèi)陸國家，無海港
從中國出口到塞爾維亞的海運貨物一般情況下經(jīng)由克羅地亞的里耶卡港口（Rijeka, Crotia）轉(zhuǎn)運至塞爾維亞
主要機場
貝爾格萊德機場（Belgrade Nikola Tesla Airport）：是塞爾維亞全國唯一的國際機場，座落于貝爾格萊德市西郊12公里處
從尼科拉·特斯拉機場可直達歐洲各國的主要城市，但目前還沒有直達其他大洲的航班。亞洲的旅客赴塞一般需經(jīng)維也納、莫斯科、巴黎等其他國際城市中轉(zhuǎn)。
中國飛往塞爾維亞的主要航線有：北京—維也納--貝爾格萊德，北京—法蘭克福—貝爾格萊德，北京—莫斯科—貝爾格萊德，上海—慕尼黑—貝爾格萊德。
塞爾維亞主要城市是貝爾格萊德（首都）和諾維薩德。貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場（三字代碼：BEG；ICAO：LYBE）是一間位于塞爾維亞首都貝爾格萊德的國際機場。主要服務(wù)于該國國內(nèi)線以及巴爾干半島國家間的區(qū)域航線。廣州、深圳、香港、上海、北京都有到達貝爾格拉德的空運航班。下面是深圳到貝爾格萊德空運航班：
國航：深圳（SZX）-北京（PEK）-法蘭克福（FRA）-再卡車中轉(zhuǎn)，二程航班號CA931,航班天天，起飛時間14:00-到港時間17:15/航班號CA965,起飛時間02:05-到港時間05:25,機型773。（已含卡車4元/K，注意最低卡車費2600元），。實重不足100KG的泡貨，只能散交，不能分泡。時效5-7天。
臺灣中華航空：深圳（SZX）-臺北（TPE）-布拉格/維也納/羅馬（PRG/VIE/FCO）-再卡車中轉(zhuǎn)，頭程信息：貨機/航班號CI5928，航班周345，起飛時間4:00-到港時間05:40，機型B747-400F;客機/航班號CI528，航班周13457，起飛時間17:30-到港時間19:15，機型B744寬體機。BEG需3000KG才安排轉(zhuǎn)運。時效5天左右。
南方航空：深圳（SZX）-上海（PVG）-法蘭克福（FRA）-再卡車中轉(zhuǎn)，二程航班號CZ461/CZ463，周134567航班，起飛時間06:35-到港時間11:55，機型B777F。+800起接。（已含加卡車轉(zhuǎn)運費6.8元/KG。最低卡車轉(zhuǎn)運費8840元）。時效5天左右。
海南航空：深圳（SZX）-北京（PEK）布拉格（PRG）-再卡車中轉(zhuǎn)，二程航班號HU7937，航班周135，起飛時間02:30-到港時間13：10，機型機型B767。不收帶電池的貨物，特殊貨物請單獨確認(rèn)。最低承運重量800KG。時效5天左右。
物流巴巴可提供深圳、香港等機場空運至塞爾維亞，實現(xiàn)進出口貨件的分揀、保險、報關(guān)、調(diào)度、輸運、清關(guān)、派送集合的國際專線物流，操作安全、方便、快捷。
