旅游分析公司Forward Keys的新研究顯示，今年上半年，通過(guò)多哈哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空中交通(基于機(jī)票預(yù)訂數(shù)據(jù))已經(jīng)超過(guò)迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　Forward Keys表示，多哈“取得并鞏固了相對(duì)于迪拜機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”，在2021年1月1日至6月30日期間，經(jīng)多哈旅行的機(jī)票簽發(fā)量比經(jīng)迪拜旅行的機(jī)票簽發(fā)量高出18%。

　　該公司表示，這一趨勢(shì)“看來(lái)將繼續(xù)下去”，今年下半年通過(guò)多哈的預(yù)訂量比通過(guò)迪拜高出17%。

　　Forward Keys指出了發(fā)生這些變化的幾個(gè)原因，包括巴林、埃及、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋解除了對(duì)卡塔爾長(zhǎng)達(dá)三年半的封鎖，以及“在新冠肺炎危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)期，進(jìn)出多哈的許多航線仍在運(yùn)行”。

　　該公司表示，這樣做的結(jié)果是，多哈成為遣返航班的主要樞紐，特別是到約翰內(nèi)斯堡和蒙特利爾的航班。

　　該研究還顯示，就市場(chǎng)份額而言，多哈“大大提高了其相對(duì)于迪拜和阿布扎比的地位”。在2021年上半年，樞紐交通流量分別為多哈33%、迪拜30%和阿比阿布扎比9%，而2019年上半年，多哈21%、迪拜44%和阿布扎比13%。

　　卡塔爾免稅店最近宣布，計(jì)劃今年在多哈的哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)開設(shè)21家新的購(gòu)物和餐廳，作為其21周年慶?；顒?dòng)的一部分。

　　ForwardKeys洞察副總裁Olivier Ponti在評(píng)論這則新聞時(shí)說(shuō):

　　“如果沒(méi)有封鎖，我們就不會(huì)看到多哈對(duì)迪拜收費(fèi)。封鎖鼓勵(lì)建立新路線，作為一種戰(zhàn)略，以彌補(bǔ)失去的交通。”因此，具有諷刺意味的是，多哈回合相對(duì)成功的種子似乎是由其鄰國(guó)的敵對(duì)行動(dòng)播下的。”

　　“然而，需要記住的是，2021年上半年穿越中東的航班仍比大流行前水平低81%。因此，隨著復(fù)蘇步伐加快，情況可能會(huì)發(fā)生顯著變化。”

　　今年4月，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)公布了2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)的初步數(shù)據(jù)，顯示了Covid-19大流行的巨大影響。

　　迪拜機(jī)場(chǎng)仍然是全球接待國(guó)際旅客最多的機(jī)場(chǎng)之一，不過(guò)這一數(shù)字下降了70.1%。迪拜機(jī)場(chǎng)跌出了全球十大最繁忙機(jī)場(chǎng)之列，中國(guó)機(jī)場(chǎng)占據(jù)了其中7個(gè)位置。