隨著第四季度旺季的繼續(xù)，全球即期匯率上漲，特別是亞太地區(qū)，同比上漲 25%。

　　WorldACD數(shù)據(jù)顯示，將11月第一周與去年11月第一周相比，當(dāng)時各個市場已經(jīng)在經(jīng)歷旺季需求強勁的影響，現(xiàn)貨價格仍然“同比大幅上漲”。

　　MESA 的即期費率同比也上漲了 70%，歐洲上漲了 14%，CSA 上漲了 14%，非洲上漲了 10%，北美上漲了 5%。

　　WorldACD 發(fā)現(xiàn)，從周環(huán)比 (WoW) 發(fā)展情況來看，全球航空貨運平均即期運價在 11 月第一周持續(xù)上漲，受到亞太地區(qū)和其他始發(fā)地區(qū)環(huán)比大幅增長的推動。

　　根據(jù) WorldACD 的最新每周數(shù)據(jù)和分析，全球平均即期匯率在第 45 周（11 月 4 日至 10 日）環(huán)比進一步上漲 5%，比去年同期水平高出 24%。

　　全球最大原產(chǎn)地亞太地區(qū)的現(xiàn)貨價格環(huán)比進一步上漲 6%，至每公斤 4.43 美元，第二大原產(chǎn)地歐洲的現(xiàn)貨價格也環(huán)比上漲 6%，至每公斤 2.49 美元。 WorldACD 的數(shù)據(jù)覆蓋每周超過 450,000 筆交易。

　　中南美洲 (CSA) 的價格上漲幅度更大，達到 10%，達到每公斤 2.04 美元，北美的價格上漲 5%，達到每公斤 1.83 美元。

　　非洲（-4%）以及中東和南亞（MESA，-2%）的即期匯率環(huán)比下降。

　　TAC 指數(shù)編輯 Neil Wilson 最近表示，盡管需求增長沒有達到許多人預(yù)期的高位，但10 月份的空運價格仍然堅挺。

　　雖然亞太地區(qū)的即期運價可能會達到多高還存在疑問，但 Xeneta 最近還反映，雖然第四季度的峰值通常會導(dǎo)致即期運價飆升，但今年航空貨運市場已經(jīng)足夠成熟，使航空公司和貨運代理能夠保持價格合理。