物流巴巴網訊：日前，中遠海運特運與巴西金魚漿紙集團在上海簽訂了巴西出口遠東的紙漿海運協議。按照合同約定，中遠海運特運將投入專用紙漿船承運從巴西到遠東的整船紙漿貨物，這標志著公司全面進軍紙漿運輸市場。

　　進口紙漿運輸具有清潔度高、裝卸速度快、運價優(yōu)等特點，是船舶件雜貨運輸領域夢寐以求的理想貨種之一。2016年5月28日，中遠航運“大信”輪在福建秀嶼港成功卸下美洲回程紙漿。2016年以來，中遠航運連續(xù)完成多個從歐洲、美洲到遠東的紙漿運輸航次，公司回程貨又添新軍。
　　巴西是世界重要的紙漿生產和出口大國，而中國是巴西第一大紙漿出口目的地國。據統(tǒng)計，2017年1月和2月，巴西紙漿出口總計230萬噸,比2016年同期的220萬噸增長了3.4%。木板出口數量在今年前兩個月達到174，000 m3,比去年同期的124，000 m3增長40.3%;紙張出口達到335，000噸,比去年同期的316，000噸增加了6%。紙漿出口到中國(巴西紙漿行業(yè)最重要的出口目的地)的收入本季度增長了19.1%(4.18億美元)。2017年1月和2月，巴西紙漿產量超過300萬噸(-1.8%)，紙張170萬噸(-2.6%)。隨著中國造紙業(yè)的發(fā)展，相信未來會有更多像中遠海運特運這樣的中國物流企業(yè)進軍國外紙漿運輸市場。
　　紙漿就是各種植物纖維和化學試劑以及水的混合物，雖然有干漿和濕漿兩種形態(tài)，但在國際運輸中多以干漿形態(tài)運輸。紙漿運輸需要用專用的槽罐式艙,專用的液體碼頭,專用的液體泵,上岸后專用的罐車和儲罐,直接到達造紙廠儲存使用。