德黑蘭是伊朗的首都,也是伊朗最大的城市。德黑蘭是內(nèi)陸點(diǎn),海運(yùn)可先發(fā)往阿巴斯港,再經(jīng)鐵路或公路中轉(zhuǎn)至德黑蘭。上海到阿巴斯海運(yùn)大概需要25天左右,最后到德黑蘭海運(yùn)大概需要35天左右。
德黑蘭的主要地區(qū)包括阿巴斯阿巴德(Abbas Abad)、阿夫薩里耶(Afsariyeh)、阿馬尼耶(Amaniyeh)、阿米爾阿巴德(Amir Abad)、薩迪吉耶(Sadeghiyeh)、巴格菲茲(Bagh Feiz)、巴哈雷斯坦(Baharestan)、達(dá)拉凱(Darakeh)、達(dá)爾班德(Darband)、達(dá)爾達(dá)什特(Dardasht)、達(dá)拉巴德(Darabad)、達(dá)魯(Darrous)、德赫卡德赫奧林皮克(Dehkadeh Olampik)、??颂醽喨鸷眨‥khtiarieh)、??税吞梗‥kbatan)、以拉埃赫(Elahieh)、埃萬(Evin)、法曼尼赫(Farmanieh)、費(fèi)列什泰赫(Fereshteh)、賈伊達(dá)瑞赫(Gheytarieh)、戈?duì)柟耍℅holhak)、吉沙(Gisha)、戈姆羅克(Gomrok)、哈桑阿巴德(Hasan Abad)、賈馬倫(Jamaran)、占納阿巴德(Jannat Abad)、賈瓦迪耶(Javadiyeh)、祖姆胡里(Jomhuri)、約旦(Jordan)、拉維桑(Lavizan)、邁赫蘭(Mehran)、納爾馬克(Narmak)、納瓦布(Navvab)、納齊阿巴德(Nazi Abad)、尼亞瓦蘭(Niavaran)、舍赫爾公園(Park-e Shahr)、帕斯達(dá)朗(Pasdaran)、皮羅齊(Piroozi)、普納克(Punak)、雷伊(Rey)、薩阿達(dá)特阿巴德(Sa'adat Abad)、賽義德漢丹(Seyed Khandan)、蘇瑞瓦爾迪(Sohrevardi)、沙赫拉拉(Shahrara)、舍赫爾齊巴(Shahr-e ziba)、沙赫拉克加爾卜(Shahrak-e Gharb)、賽米蘭(Shemiran)、塔杰里什(Tajrish)、德黑蘭帕爾斯(Tehranpars)、德黑蘭薩爾(Tehransar)、凡納克(Vanak)、費(fèi)倫賈克(Velenjak)、耶夫特阿巴德(Yaft Abad)、優(yōu)素福阿巴德(Yusef Abad)及扎法蘭尼赫(Zafaraniyeh)。
一、伊朗的進(jìn)口關(guān)稅
伊朗采用世界海關(guān)組織稅則商品分類目錄的關(guān)稅體制,是在從價(jià)基礎(chǔ)上征收關(guān)稅。關(guān)稅按中央銀行制定的匯率以里亞爾支付。
大部分機(jī)械設(shè)備的征稅比例為到岸價(jià)的5%到10%,某些產(chǎn)品則高達(dá)150%。進(jìn)口貨物還要被抽取數(shù)筆小稅,其中包括占到岸價(jià)總值1.5%的商會(huì)稅。
經(jīng)批準(zhǔn)的外國(guó)投資項(xiàng)目所需進(jìn)口的資本貨物和原材料可免除關(guān)稅,對(duì)醫(yī)藥、實(shí)驗(yàn)室用的化學(xué)品不征關(guān)稅。
幾乎所有的貨物都要征收商業(yè)利潤(rùn)稅,稅率在每年的進(jìn)口規(guī)則中都會(huì)列,商業(yè)利潤(rùn)稅大都以重量計(jì),但某些也以數(shù)量或價(jià)值計(jì)。若以重量來計(jì)算的話,海關(guān)會(huì)把普通包裝的重量從總重量中減去。
按值計(jì)價(jià)的稅率從1%到200%各不相同。商業(yè)利潤(rùn)稅中還包括壟斷稅,該稅必須在清關(guān)前付清。若申報(bào)有假或有其他違反進(jìn)口規(guī)則的行為,海關(guān)將會(huì)沒收貨物或處以罰款。
如果從應(yīng)繳付罰款那天算起,在兩個(gè)月內(nèi)還沒有支付,那么會(huì)將相當(dāng)于罰款價(jià)值的部分貨物公開拍賣。
如貨物被海關(guān)無理扣留,扣留期間每個(gè)月可得到不超過貨物價(jià)值1%的賠償費(fèi)。
二、進(jìn)口單證
1、商業(yè)發(fā)票一式三份。計(jì)征關(guān)稅所需的發(fā)票要求用英語(yǔ)或法語(yǔ)書寫。內(nèi)容包括所有商業(yè)上的通用說明,如貨物的號(hào)碼、數(shù)量和種類,詳細(xì)的貨物名稱、毛重和凈重、原產(chǎn)地。
此外必須寫出信用證號(hào)碼,最好注明稅則編號(hào)、外匯許可證細(xì)節(jié)(號(hào)碼、簽發(fā)地點(diǎn)和時(shí)間),價(jià)格要寫出離岸和到岸價(jià)。
2、提單。鐵路運(yùn)輸需一份國(guó)際貨運(yùn)提單。提單上必須顯示船公司指定的內(nèi)陸運(yùn)輸公司名稱,提單上的件數(shù)和貨重應(yīng)與發(fā)票、裝箱單等一致。如單票提單含兩個(gè)以上集裝箱,裝箱單上必須注明每個(gè)集裝箱的件數(shù)、毛重和尺碼。提單上必須正確清楚顯示箱型箱量以及整箱(FCL)/拼箱(LCL)。提單上不能顯示任何運(yùn)費(fèi)及貨價(jià)。
3、檢驗(yàn)證明書:據(jù)伊朗中央銀行的指令,伊朗的私人公司有義務(wù)在交割價(jià)值超過150萬里亞爾的貨物時(shí),必須對(duì)購(gòu)買的人出示檢驗(yàn)證明書,中央銀行批準(zhǔn)了15家檢驗(yàn)公司。證書必須遞交三份(一份復(fù)印件留在商會(huì))。
4、運(yùn)費(fèi)單:如運(yùn)費(fèi)單需公證,那么在單據(jù)末尾必須簽上具法律效力的價(jià)格說明:“我們保證上面提到的價(jià)格連同我們所有的文件都是正確的。”
上海到德黑蘭海運(yùn)注意事項(xiàng):
1、貨物的重量加上集裝箱的皮重總重實(shí)際不能超過22噸。
2、大貨出口伊朗前,需要在國(guó)內(nèi)先辦理VOC認(rèn)證,取得COI證書后,目的港才能清關(guān)。
3、對(duì)于出口伊朗的貨物,根據(jù)伊朗ISIRI的規(guī)定,原則上都需在出口國(guó)實(shí)施裝船前檢驗(yàn),出口商憑檢驗(yàn)公司簽發(fā)的檢驗(yàn)證書正本向銀行辦理結(jié)匯,進(jìn)口商則憑該檢驗(yàn)證書正本向進(jìn)口國(guó)海關(guān)辦理通關(guān)、征收關(guān)稅的手續(xù)。
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