烏姆蓋斯爾港口英文名： UMM QASR 經(jīng)緯度： 30 ° 4'0"N,47 ° 57'0"E 時差： -3:00 泊位吃水： 10 海圖號： 1235 港口類型： Seaport 港口大小： Medium SEE BASRAH 伊拉克深水商港.位于該國第二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境，祖拜爾灣西岸。船舶從科威特北部布比延島東西入港，有鐵路經(jīng)祖拜爾至此。祖拜爾灣是波斯灣伸人伊拉克內陸的一個小灣，南北縱深30公里，口窄內寬，隱蔽條件好。70年代末起，伊拉克在該灣北部沿岸建立煉油廠、鋼鐵廠、化肥廠等，港口也隨之發(fā)展起來。80年代因兩伊戰(zhàn)爭，原有20個深水泊位的最大商港巴士拉入港航道淤塞，轉而著重利用和建設本港。1988年1月伊政府投資22億美元進行大規(guī)模擴建，工程由韓國公司承建。至1989年6月止已有10個泊位營業(yè)，其中包括2個集裝箱泊位；另有在建泊位13個。港口建設還包括整治入港航道，增添碼頭設施，港口能力可達800萬噸，成為伊拉克最大商港。其北的祖拜爾工業(yè)港也已有8個泊位營業(yè)。本港至舒威赫港151海里，至達曼港293海里，至拉系德港〔迪拜〕487海里，至卡布斯港733海里，至科輪坡港2315海里。
烏姆蓋斯爾港(UMM QASR) 分為南港和北港.
烏姆蓋斯爾南港和北港之間近相差2公里距離。其中2到8號泊位屬于南港， 9號、10號、11A號泊位屬于政府所有， 主要用于糖的裝卸， 11號碼頭屬于GULFTAINER所有， 即俗稱的ICT（Iraq Container Terminal）, 這個碼頭是混凝土地面而且有單獨的出入口。12號到22號泊位都屬于北港。
烏姆蓋斯爾南港有四個私有堆場（PRIVATE YARD）， 分別是CMA, SABA, GULFTAINER和GAZAL。 這些堆場具備國際規(guī)范的操作流程和設施。比如CMA用的是自己的堆場，UASC/MAERSK/MSC/EMC用GUFLTAINER（據(jù)說該堆場亂收費嚴重）， YML用GAZAL， 而COSCO將使用原來被APL使用的SABA， 也就是說COSCO的目的港的硬件和軟件服務都將是APL原有服務質量，確保了COSCO在目的港的服務為一流的水平， 而APL將轉而使用GAZAL。
烏姆蓋斯爾北港有兩個公共堆場（PUBLIC YARD）, 其中一個還算可以， 但另一個就很差.不過兩個都沒有良好的設施.
烏姆蓋斯爾港提箱押金:
目前主要船公司的押金標準如下：
APL – US$2500 / US$3500 – D20/D40
CMA – US$4500 for both units.
YML – US$2500 / US$3500 – D20/D40
MSK – US$4500 for both units.
MSC – US$2500 / US$3500 – D20/D40
COSCO-USD2500/3500 – D20/D40
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