HO CHI MINH,CAI MEP 胡志明蓋梅港

C?ng Container Qu?c T? Cái Mép, Ph??c Hòa, Bà R?a - V?ng Tàu, Vi?t Nam

蓋梅港（Cai Mep），越南第一大深水港，位于巴地頭頓省，處于胡志明市南部 80 公里靠近Cai Mep-Thi Vai河河口處，目前掛靠最大的船舶是馬士基班輪泛太TP-6線的9500-10000TEU型船舶。
蓋梅港是越南南部的主要外貿口岸，由馬士基旗下的APM碼頭公司、越南西貢港和越南國家航運公司合資興建。越南經濟的快速發(fā)展，使一批以蓋梅港為代表的港口興起。2009年12月，越南政府批準投資200-245億美元對海洋港口發(fā)展進行規(guī)劃和建設。這預示未來越南將有越來越多的新興港口崛起。
蓋梅深水港埠屬于越南政府整體海港系統(tǒng)總建設規(guī)劃的5號港口區(qū)，靠近國際航線，位于越南70%集裝箱集散地，港口自然水深可停泊重噸位船舶，每年淤塞情況較輕微，鮮少需要疏浚。該深水港區(qū)規(guī)劃有5個深水碼頭，以Gemalink -Cai Mep規(guī)模最大，第1期工程便已達到另外4個緊鄰碼頭未來全面建成后的規(guī)模，造價3億美元（含土地使用權規(guī)費），落成后主碼頭長800公尺供停泊母船，其內建有1個集裝箱（feeder船）碼頭長260公尺，倉儲貨棧面積33公頃，每年可吞吐120萬TEU貨物。第2期工程完成后（2014年），倉儲貨棧面積將拓展至72公頃，同時主碼頭將延長至1,150公尺，F(xiàn)EEDER碼頭亦延長至370公尺，每年可吞吐240萬TEU貨物。GEMALIN-Cai Mep深水碼頭是由越南Gemadept公司與法國CMA-CGM公司合資聯(lián)營公司GEMALINK于2010年6月底，與韓國Dealim-SAMWHA兩合公司聯(lián)合興建，預計于2013年落成營運。Gemalink-Cai Mep為蓋梅港目前唯一規(guī)劃為可進出載重20萬DWT船只，及停泊載重量1萬TEU以上母船的深水港碼頭（其他碼頭最多只能進出10萬DWT船舶）。
2011年3月22日，由萬海航運、韓進海運、商船三井以及越南當?shù)匚髫曅赂酃竟餐鲑Y興建營運的越南頭頓省新港蓋梅國際碼頭（Tan Cang蓋梅國際集裝箱碼頭）日前舉行啟用儀式。新港蓋梅國際集裝箱碼頭占地近414英畝，位于胡志明市蓋梅河下游32英里處。港口吃水52英尺，可供大型集裝箱船掛靠。兩個泊位的岸線總長1936英尺，年處理能力可達115萬TEU。此處碼頭是過去三年里在胡志明市附近建成和在建的6個碼頭之一，目的是為了滿足越南日益增長的貿易需求。
新港蓋梅國際港碼頭鄰近胡志明市，岸線長590米、水深十四米，可容納十一萬噸級貨輪進出，預計年吞吐能力100萬TEU。碼頭正式啟用后，班輪公司可將蓋梅港作為其太平洋航線主要貨物轉運中心。
萬海已表示，為順應這一趨勢，公司將把營運重心布局在亞洲區(qū)間市場，并持續(xù)延伸服務網絡，未來將視區(qū)域經濟的發(fā)展狀況，提供整合客戶更便捷的貨運服務。