南非正在伊麗莎白港東北部20公里外也是位于阿爾戈阿灣內(nèi)，另外再建立一座名叫庫哈（Coega）的新港口，英國和荷蘭合資經(jīng)營的鐵行渣華港口集團(tuán)公司對于在庫哈港投資建造集裝箱碼頭深感興趣，考慮建造的碼頭占地面積11500公頃，設(shè)計(jì)年均吞吐量50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，專門用來為附近150多家汽車商提供集裝箱進(jìn)出口服務(wù)。庫哈港地區(qū)將發(fā)展成為規(guī)模巨大的一體化產(chǎn)業(yè)港口區(qū)，提供直接進(jìn)出口、獨(dú)立內(nèi)地配送、單一性增值操作服務(wù)等等，其提供的國際貿(mào)易商機(jī)將在世界其它地區(qū)也不多見，這里，也許將是南部非洲通向國際貿(mào)易的新起點(diǎn)。

令人驚訝的是，從港口吞吐量講，南非規(guī)模最大的港口不是舉世聞名的開普敦港，而是1976年才正式開港的里查茲•貝<Port.Elizabeth>港。筆者從里查茲貝港務(wù)公司了解到，該港最近年均貨物吞吐量超過8500萬噸，相當(dāng)于南非從本國和鄰國港口海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易貨物總量的55％，但是必須指出，里查貝茲港的進(jìn)出口貨物大多是煤炭礦砂。

此外，位于南非西南角的開普敦港，由于距離南非首都約翰內(nèi)斯堡和高登地區(qū)大約1000公里，再加上位于好望角風(fēng)景地區(qū)，其港口發(fā)展受到嚴(yán)格限制；東倫敦港，該港口先天不足，位于狹窄水淺的河口，發(fā)展港口受到嚴(yán)重限制，目前只是在其港口附近地區(qū)的戴姆勒－克萊斯勒汽車公司南非汽車制造廠專用集裝箱港口。