國航、東航和南航預(yù)計(jì)，到2020年，它們的虧損總額將超過300億元人民幣(合46.5億美元)。

　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，被稱為中國“三巨頭”的國有航空公司將虧損歸咎于市場需求低和旅行意愿的顯著下降。

　　盡管2020年下半年全球第二大經(jīng)濟(jì)體的國內(nèi)需求強(qiáng)勁，但中國還是宣布了這一決定。

　　盡管在接近年底時(shí)，疫情的爆發(fā)略有阻礙，但中國國內(nèi)旅游在很大程度上達(dá)到了大流行前以來的最高水平。另一方面，據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于政府的嚴(yán)格控制，到中國的國際交通下降了80%以上。

　　旗艦航空公司中國國航預(yù)計(jì)2020年凈虧損人民幣135 - 155億元，上年凈利潤為人民幣64.1億元。東航預(yù)計(jì)將凈虧損98 - 125億元，而2019年盈利31.9億元。

　　與此同時(shí)，中國最大的航空公司中國南方航空預(yù)計(jì)凈虧損79.1-108.6億元，而2019年的利潤為26.5億元。

　　隨著地方政府在農(nóng)歷新年假期前進(jìn)一步實(shí)施國內(nèi)限制措施，這三家航空公司的命運(yùn)不太可能在短期內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變。這段時(shí)間通常是中國的旅游旺季。