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紅海危機(jī)
專(zhuān)題
海運(yùn)新聞
Xeneta分析:中東冷藏船受到紅海改道的影響!
2024-10-17
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
根據(jù)Xeneta的分析,經(jīng)過(guò)蘇門(mén)答臘島后向西南方向行駛,并從歐洲采取相反的軌跡,從歐洲到阿拉伯灣的規(guī)模雖小但利潤(rùn)豐厚的...
海運(yùn)新聞
由于紅海的中斷,東地中海港口面臨挑戰(zhàn)
2024-09-26
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
由于蘇伊士運(yùn)河和曼德海峽與穿越該地區(qū)一些主要港口的海上航線(xiàn)相連,紅海的混亂導(dǎo)致東地中海港口的連通性下降,該地區(qū)受...
海運(yùn)新聞
海上襲擊風(fēng)險(xiǎn)注意:紅海和幾內(nèi)亞灣安全威脅仍在
2024-09-12
海盜襲擊
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
紅海和幾內(nèi)亞灣(GoG)的海上安全形勢(shì)以不斷升級(jí)的威脅和脆弱性為特征。最近胡塞武裝在紅海發(fā)動(dòng)的襲擊突顯出,相對(duì)便宜且...
海運(yùn)新聞
快訊!又有兩艘船只在紅海被擊中
2024-09-03
紅海航線(xiàn)
紅海危機(jī)
紅海襲擊
周一上午,兩艘船只在紅海被炸彈擊中,沒(méi)有人員傷亡報(bào)告。 9月2日上午,兩起針對(duì)紅海商船的成功襲擊在數(shù)小時(shí)內(nèi)相繼...
海運(yùn)新聞
Folk Maritime計(jì)劃推出印度至中東海灣和紅海服務(wù)
2024-08-19
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
紅海的中斷推遲了Folk Maritime的一些最初計(jì)劃,但這家新的短途和支線(xiàn)航空公司在中東有著長(zhǎng)期的雄心。 Folk Mariti...
海運(yùn)新聞
速看!達(dá)飛、長(zhǎng)榮等船公司受到胡塞武裝的影響統(tǒng)計(jì)
2024-08-19
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
與伊朗結(jié)盟的胡塞武裝分子在紅海對(duì)船只的襲擊,擾亂了一條對(duì)東西方貿(mào)易至關(guān)重要的航線(xiàn),導(dǎo)致貨物長(zhǎng)時(shí)間改道,推高了運(yùn)費(fèi)...
海運(yùn)新聞
分析:紅海危機(jī)升級(jí)對(duì)集裝箱市場(chǎng)的影響有限
2024-07-24
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
分析公司Linerlytica表示,來(lái)自全球前十大集裝箱航運(yùn)公司的幾乎所有航線(xiàn)都改道好望角,胡塞武裝襲擊的升級(jí)不會(huì)產(chǎn)生什么...
海運(yùn)新聞
注意:紅海航運(yùn)危機(jī)進(jìn)入更加危險(xiǎn)的階段
2024-07-22
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
外媒表示,長(zhǎng)達(dá)九個(gè)月的紅海航運(yùn)危機(jī)在周末進(jìn)入了一個(gè)新的、更加危險(xiǎn)的階段,以色列和胡塞武裝現(xiàn)在處于直接對(duì)抗?fàn)顟B(tài),互...
海運(yùn)新聞
報(bào)告:因紅海危機(jī)影響,集裝箱船銷(xiāo)售市場(chǎng)煥發(fā)活力
2024-07-12
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
Alphaliner的最新報(bào)告顯示,隨著船舶需求飆升,紅海危機(jī)使集裝箱船的銷(xiāo)售和購(gòu)買(mǎi)重新煥發(fā)活力。 今年1 ~ 6月,共成...
海運(yùn)新聞
歐盟部隊(duì)承諾保持海上通道的開(kāi)放,以應(yīng)對(duì)安全威脅
2024-06-03
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
國(guó)際貿(mào)易
紅海危機(jī)
5月30日至31日在馬德里舉行的第15屆行業(yè)戰(zhàn)略會(huì)議上,歐盟海軍司令部的亞特蘭大行動(dòng)將西北印度洋、亞丁灣、海灣和紅海的...
海運(yùn)新聞
Dryad Global報(bào)告:紅海針對(duì)商船的襲擊已經(jīng)減少
2024-05-31
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
2023年11月19日,一架胡塞武裝直升機(jī)在也門(mén)海岸附近的紅海上接近“銀河領(lǐng)袖”號(hào)貨船 紅海和曼德海峽地區(qū)...
海運(yùn)新聞
行業(yè):紅海危機(jī)迫使船舶改道導(dǎo)致碳排放增加
2024-05-29
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
在紅海水域航行的船只遭遇的襲擊激增,迫使航運(yùn)公司改變船只的航線(xiàn),使他們的航程更長(zhǎng),這增加了他們的二氧化碳排放量。...
海運(yùn)新聞
國(guó)際海事組織呼吁立即停止在紅海的襲擊
2024-05-28
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
國(guó)際海事組織(IMO)成員國(guó)呼吁立即停止對(duì)途經(jīng)紅海和亞丁灣的船只和海員的持續(xù)襲擊。 該決議是自2023年11月胡塞武裝...
海運(yùn)新聞
紅海改道致每月增加100萬(wàn)噸燃料消耗!
2024-05-27
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
物流巴巴訊:專(zhuān)家Adrian Tolson在巴拿馬的一次會(huì)議上表示,未來(lái)的燃油供應(yīng)、價(jià)格和利潤(rùn)率仍受地緣政治緊張局勢(shì)和沖突的...
海運(yùn)新聞
紅海危機(jī)影響:歐洲出口商出現(xiàn)冷鏈難題
2024-05-23
國(guó)際海運(yùn)
集裝箱海運(yùn)
紅海危機(jī)
Easyfresh報(bào)告稱(chēng),自從去年12月航空公司開(kāi)始將亞歐航線(xiàn)轉(zhuǎn)到好望角附近以來(lái),由于中東和印度客戶(hù)尋求縮短供應(yīng)鏈...
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