全球貿(mào)易

專題

海運新聞

農(nóng)技合作全面展開

2023-02-20 全球貿(mào)易中亞國家

“我們對中國市場非常感興趣，我們不僅要找到買家，還要找到合作伙伴?！鼻皝砬鄭u參加論壇的塔吉克斯坦阿瓦林公司副總經(jīng)理納吉...

跨境電商

全球貿(mào)易重拾勢頭，航運擁堵緩解

2023-02-20 全球貿(mào)易

基爾貿(mào)易指標(biāo)顯示，全球貿(mào)易在2023年初明顯提速，德國和歐洲外貿(mào)明顯提振。1月份全球貿(mào)易額環(huán)比增長2.1%；歐盟出口+3.0%，進(jìn)口...

空運新聞

2020年，COVID-19可能會使全球GDP減少近1%

2020-04-03 國際貿(mào)易全球貿(mào)易疫情影響

　　根據(jù)聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)部(DESA)發(fā)布的簡報，由于19日爆發(fā)的流行性感冒，全球經(jīng)濟(jì)今年可能會收縮近一個百分點，即0.9%...

空運新聞

航空貨運費率在6月份受到?jīng)_擊

2019-07-15 國際空運航空貨運全球貿(mào)易

　　據(jù)悉，全球貿(mào)易放緩對航空貨運費率的影響越來越大。　　數(shù)據(jù)提供商Tac Index的數(shù)據(jù)顯示，今年6...

空運新聞

國際航協(xié)：導(dǎo)致航空運輸業(yè)市場情況變差原因是“它”

2019-06-03 全球貿(mào)易國際航協(xié)航空市場

　　國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）在韓國首爾舉行的第75屆年會期間宣布其大...

海運新聞

深度分析：全球貿(mào)易增長可能在2020年反彈

2019-04-03 進(jìn)出口貿(mào)易國際貿(mào)易全球貿(mào)易

　　根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）的數(shù)據(jù)，由于貿(mào)易緊張局勢加劇和經(jīng)濟(jì)不確定性增加，2018年世界貿(mào)易增長速度低于預(yù)期，2019年和2...

海運新聞

假貨占國際貿(mào)易的3.3%，對全球經(jīng)濟(jì)造成不良影響

2019-03-20 國際貿(mào)易全球貿(mào)易假貨貿(mào)易

　　物流巴巴獲悉：一項新的研究顯示，假冒和盜版商品貿(mào)易穩(wěn)步增長，在創(chuàng)新驅(qū)動的全球經(jīng)濟(jì)中構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合...

海運新聞

海關(guān)總署：2018中國對美貿(mào)易順差同比擴(kuò)大17.2%，貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高

2019-01-14 國際貿(mào)易全球貿(mào)易中國進(jìn)出口貿(mào)易

　　貿(mào)易戰(zhàn)打了快一年，進(jìn)出口企業(yè)可謂是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過完了2018！沒想到28年中國對美貿(mào)易戰(zhàn)順差沒縮小就算了，竟然還擴(kuò)大？來看...

海運新聞

2019全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計：將受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響而放緩

2018-12-27 中美貿(mào)易戰(zhàn)國際貿(mào)易全球貿(mào)易

　　中美貿(mào)易戰(zhàn)于2018年爆發(fā)，而其對全球經(jīng)濟(jì)帶來的痛感將在2019年全面爆發(fā)。　　據(jù)彭博社報道，全球貿(mào)易正在走軟，企業(yè)&l...

快遞新聞

什么原因?qū)е聡H業(yè)務(wù)也不好做了？聯(lián)邦國際快遞既然........

2018-12-19 聯(lián)邦國際快遞全球貿(mào)易國際業(yè)務(wù)

　　據(jù)悉，因全球貿(mào)易受挫導(dǎo)致其國際業(yè)務(wù)收入低于預(yù)期，聯(lián)邦不僅下調(diào)了2019財年每股收益，并表示已無...

海運新聞

2019年生效：歐盟與亞洲國家簽署了三項貿(mào)易協(xié)議

2018-11-21 亞歐國際貨運國際貿(mào)易全球貿(mào)易

　　據(jù)物流巴巴了解，歐盟與亞洲相關(guān)國家簽訂了《歐盟-新加坡自由貿(mào)易協(xié)定》、《歐盟-越南貿(mào)易投資協(xié)定》和《歐盟-日本經(jīng)濟(jì)...

海運新聞

航運巨頭馬士基股價為什么呈下跌趨勢？

2018-07-28 國際海運馬士基海運費查詢全球貿(mào)易

　　據(jù)物流巴巴獲悉，隨著全球貿(mào)易摩擦不斷升級，全球最大航運巨頭公司、總部位于丹麥哥本哈根的馬士基...

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全球貿(mào)易

農(nóng)技合作全面展開

全球貿(mào)易重拾勢頭，航運擁堵緩解

2020年，COVID-19可能會使全球GDP減少近1%

航空貨運費率在6月份受到?jīng)_擊

國際航協(xié)：導(dǎo)致航空運輸業(yè)市場情況變差原因是“它”

深度分析：全球貿(mào)易增長可能在2020年反彈

假貨占國際貿(mào)易的3.3%，對全球經(jīng)濟(jì)造成不良影響

海關(guān)總署：2018中國對美貿(mào)易順差同比擴(kuò)大17.2%，貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高

2019全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計：將受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響而放緩

什么原因?qū)е聡H業(yè)務(wù)也不好做了？聯(lián)邦國際快遞既然........

2019年生效：歐盟與亞洲國家簽署了三項貿(mào)易協(xié)議

航運巨頭馬士基股價為什么呈下跌趨勢？

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