和記黃埔運(yùn)營(yíng)的Felixstowe港是歐洲首批將自動(dòng)終端牽引裝置（AT）引入混合交通集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)的港口之一。

　　在英國(guó)最大的集裝箱港口投入服務(wù)的首批兩臺(tái)電池供電機(jī)組由制造商Westwell提供。

　　費(fèi)利克斯托港首席執(zhí)行官克萊門斯·程（Clemence Cheng）評(píng)論道：“這些新型自動(dòng)駕駛卡車代表著費(fèi)利克斯托港口向前邁出的重大技術(shù)進(jìn)步。支撐港口運(yùn)營(yíng)的工具不斷發(fā)展，我們已經(jīng)擁有一系列非常先進(jìn)的系統(tǒng)和設(shè)備，但這是我們第一次擁有完全無(wú)人駕駛的車輛。”

　　據(jù)費(fèi)利克斯托港（Port of Felixstowe）介紹，自動(dòng)駕駛卡車使用數(shù)字地圖，該地圖被加載到控制港口周圍導(dǎo)航的車隊(duì)管理系統(tǒng)中。然后，AT將該地圖與車載GPS導(dǎo)航相結(jié)合，以跟蹤其實(shí)時(shí)位置。

　　項(xiàng)目總監(jiān)兼和記黃埔英國(guó)首席信息官Karen Poulter解釋道：“費(fèi)利克斯托港有著悠久的創(chuàng)新記錄，我們對(duì)該港的最新發(fā)展感到非常興奮。自動(dòng)駕駛汽車使用激光雷達(dá)（LiDAR），這是一種光傳感技術(shù)，通過激光和接收器創(chuàng)建自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境的3D地圖，當(dāng)與車載360度攝像頭結(jié)合時(shí)，可提供實(shí)時(shí)、全方位的“視覺”。這使它能夠即時(shí)‘看到’附近的一切，從而實(shí)現(xiàn)安全和準(zhǔn)確的導(dǎo)航。”

　　ATs已經(jīng)通過了全面的調(diào)試和測(cè)試計(jì)劃，最初將用于在港口的Trinity和北鐵碼頭之間運(yùn)輸集裝箱。