和記黃埔港口擁有并運營的英國東海岸港口費利克斯托港，將成為英國部署5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的最大港口，以提高其核心業(yè)務(wù)的生產(chǎn)率、效率和安全性。

　　使用5 g私有網(wǎng)絡(luò)安裝三個英國,英國電信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商,港口的安裝已經(jīng)被選為英國政府5 g的一部分試驗和臺計劃推動投資和創(chuàng)新在5 g和支持新用例的開發(fā)和商業(yè)部署。

　　據(jù)Three UK董事總經(jīng)理Mike Tomlinson介紹，該項目耗資340萬英鎊(合460萬美元)，將英國最大的5G頻譜持有者和英國最大的集裝箱港口結(jié)合在一起。

　　該項目已從英國政府獲得160萬英鎊(220萬美元)資金，作為5G創(chuàng)新大賽的一部分，支持創(chuàng)新者探索5G的新用途，以改善人民生活，促進英國企業(yè)發(fā)展。

　　數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長Matt Warman表示:“我們希望釋放5G的潛力，給英國眾多行業(yè)帶來變革，5G港口只是政府為實現(xiàn)這一目標(biāo)而支持的一個項目。”

　　他補充道:“隨著我們?yōu)橛摎W后打造雄心勃勃的新的全球貿(mào)易地位，我們的港口將比以往任何時候都更加重要，所以我迫切希望看到5G能做些什么，使英國最大、最繁忙的集裝箱港口菲利克斯托港的效率最大化。”

　　該項目將與合作伙伴Three UK、劍橋大學(xué)(Cambridge University)和系統(tǒng)集成商Blue Mesh Solutions，以及主要分包商愛立信(Ericsson)和西門子(Siemens)合作，通過兩個用例測試5G的潛力。

　　第一個是通過閉路電視(CCTV)傳輸遙控起重機。第二個案例將部署物聯(lián)網(wǎng)傳感器和人工智能(AI)，以優(yōu)化Felixstowe的31臺碼頭起重機和82臺堆場起重機的預(yù)測性維護周期。

　　根據(jù)費利克斯托港的一份聲明，利用5G的速度、低延遲和高容量，該項目將展示此類技術(shù)的生產(chǎn)率和效率收益，同時減少計劃外停機。

　　和hutchison Ports英國首席執(zhí)行官Chris Lewis評論說，在Felixstowe引入5G網(wǎng)絡(luò)“與政府政策密切相關(guān)，以創(chuàng)建自由港網(wǎng)絡(luò)，作為創(chuàng)新的溫床和全球貿(mào)易的樞紐。”

　　此外，Blue Mesh Solutions的董事總經(jīng)理兼首席技術(shù)官Richard Brooks認為，“將物聯(lián)網(wǎng)傳感器連接到高速、低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)，為自動化和快速決策創(chuàng)造了一個新的范例。”他還指出，“5G電信基礎(chǔ)設(shè)施需要大型行業(yè)合作伙伴，但小型快速發(fā)展的創(chuàng)新企業(yè)可以在商業(yè)上利用新的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和解決方案的創(chuàng)造。”

　　費利克斯托港和和記黃埔港口的ro-ro港Harwich International是東自由港項目團隊的一部分，旨在創(chuàng)建一個以這兩個東海岸港口為中心的主要自由港。