秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國(guó)北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國(guó)南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。
2015年，秦港股份集裝箱吞吐量達(dá)100.27萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2014年增幅37.73%。其中，秦皇島港突破50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比去年增幅為20.9%

秦皇島港是目前中國(guó)最大的能源輸出港，也是我國(guó)主要對(duì)外貿(mào)易綜合性國(guó)際港口之一。煤炭輸出量約占全國(guó)沿海煤炭輸出量的70%以上，在保證我國(guó)北煤南運(yùn)和煤炭外貿(mào)出口中具有十分重要的地位。港口現(xiàn)有陸域9平方公里，港口水域61平方公里，錨地54平方公里，港口岸線6275米，其中生產(chǎn)用碼頭岸線總長(zhǎng)5516米。港口所屬共6個(gè)裝卸公司，分布在東西兩港區(qū)。東港區(qū)：第一裝卸公司，主要從事原油裝卸業(yè)務(wù)；第二裝卸公司、第六裝卸公約經(jīng)營(yíng)煤炭裝卸業(yè)務(wù)，擁有新煤碼頭一、二、三期泊位現(xiàn)代化的專用設(shè)備。西港區(qū)：第三裝卸公司經(jīng)營(yíng)煤炭裝卸業(yè)務(wù)。第四、五裝卸公司，均為雜貨裝卸公司，四公司以進(jìn)口為主，五公司以出口貨物為主并經(jīng)營(yíng)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 據(jù)1990年統(tǒng)計(jì)，秦皇島港擁有生產(chǎn)用泊位24位，其中萬噸級(jí)以上深水后位22個(gè)。 改革開放二十年來，秦皇島港新建深水泊位17個(gè)，其中2~10萬噸級(jí)煤炭泊位10個(gè)，5萬噸級(jí)石油泊位1個(gè)，1.5~3.5萬噸級(jí)雜貨泊位6個(gè)，形成以新開河為界的東西兩大港區(qū)，東港區(qū)以能源輸出為主，西港區(qū)以進(jìn)出口雜貨為主的新格局，新增設(shè)計(jì)年能力1億多噸，其中煤炭9220萬噸，石油500萬噸，雜貨350萬噸。目前，港口生產(chǎn)泊位總數(shù)已達(dá)到28個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力達(dá)到1.2億噸。港口錨地分為東錨地、西錨地、油輪錨地3處。錨地與碼頭的距離為3到7海里。錨地底質(zhì)為泥沙，水域廣闊，水深條件可滿足本港作業(yè)各噸級(jí)船舶錨泊要求。全港共有5條航道。西航道：方位130°～310°，水深11米，寬100米，進(jìn)入甲、乙、丙、丁等碼頭作業(yè)的船舶，經(jīng)由此進(jìn)出港；老航道：方位172°～352°，水深9米，寬100米，是大小碼頭的通道；東航道：方位191°～101°，寬120米，使用水深13米，是煤一、二、三期各碼頭和油碼頭配套航道；煤三期碼頭航道：方位215°～035°，寬120米，水深13米，進(jìn)出煤三期碼頭船舶經(jīng)此航道與東航道相通；主航道：方位160°～340°，寬120米，水深13米，東港區(qū)5萬噸級(jí)重載船舶進(jìn)出港均經(jīng)由東航道與主航道相連。港口碼頭航道設(shè)施具備3萬噸級(jí)雜貨船和5萬噸級(jí)散貨船（煤、油）的通航條件。港口航道和港池內(nèi)共設(shè)置浮標(biāo)31個(gè)，岸上導(dǎo)航疊標(biāo)5組。燈塔位置為39°54′24N″/119°36′26″E。 現(xiàn)全港倉庫、場(chǎng)地面積143萬平方米，堆存容量373萬噸。港口生產(chǎn)的主要機(jī)械設(shè)備34臺(tái)，其中煤一期13臺(tái)（含翻車機(jī)3臺(tái)、堆料機(jī)3臺(tái)、取料機(jī)4臺(tái)、裝船機(jī)3臺(tái)）、煤二期11臺(tái)（含翻車機(jī)2臺(tái)、堆料機(jī)3臺(tái)、取料機(jī)4臺(tái)、裝船機(jī)2臺(tái)）、煤三期10臺(tái)（含翻車機(jī)2臺(tái)、堆料機(jī)2臺(tái)、取料機(jī)3臺(tái)、裝船機(jī)3臺(tái)）。煤三期的各種機(jī)構(gòu)設(shè)備功能最大，其中翻車機(jī)每臺(tái)時(shí)4800噸，堆料機(jī)每臺(tái)時(shí)4800噸，取料機(jī)每臺(tái)時(shí)6000噸，裝船機(jī)每臺(tái)時(shí)6000噸。 港區(qū)鐵路線路總長(zhǎng)167公里，共設(shè)置10個(gè)分區(qū)調(diào)車場(chǎng)。港口輔助工作船舶17艘，功率3.01萬千瓦，其中拖船12艘，2.67萬千瓦。秦皇島港的年吞吐量，1978年為2218.6萬噸。“六五”“七五”期間，每年平均以500萬噸的速度遞增，一年上一個(gè)臺(tái)階。“八五”期末的確995年達(dá)8382萬噸，其中煤炭6488.1萬噸，石油1208.4萬噸，雜貨688.5萬噸。“九五”頭三年，年吞吐量保持在8000萬噸左右，約為1978年的3.6倍，在我國(guó)沿海港口中名列前茅。 1990年全港完成貨物吞吐量6945.1萬噸。主要貨種煤炭為5188萬噸，占74.7%（其中外貿(mào)煤炭1187.4萬噸，占總吞吐量的17%）；石油1285.1萬噸，占18.5%；雜貨472萬噸，占6.7%；化肥42.4萬噸，占0.6%。 1991年全港完成貨物吞吐量7236.3萬噸 。主要貨種煤炭為5429.4萬噸 ，占75%（其中外貿(mào)煤炭1311噸，占總吞吐量的18%）；石油1254.9萬噸，占17.3%；雜貨552.1萬噸 ，占7.6%；化肥38.6萬噸 ，占0.5%，2010年為2.5億噸，其中煤炭2.1億噸。 目前，西港區(qū)戊巳碼頭工程已被國(guó)家列為九八年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)建設(shè)7個(gè)雜貨通用泊位，年通過能力300萬噸，到2001年底完成。東港區(qū)拓寬10萬噸級(jí)航道工程，以及配套的原油碼頭改造，將于1999年底完成。該工程完工后，將進(jìn)一步發(fā)揮煤四期工程10萬噸級(jí)泊位的能力，適應(yīng)船泊大型化需要，適應(yīng)我國(guó)進(jìn)口原油的形勢(shì)需要。同時(shí)，利用10萬噸級(jí)航道施工泥沙，實(shí)施填海造陸工程，計(jì)劃通過招商引資建成石油、液體化工小區(qū)10萬噸級(jí)礦石碼頭。最近，西港區(qū)正在進(jìn)行雜貨碼頭改造和航道、港池拓寬、浚深工程，到今年年底，將西港區(qū)3.5萬噸雜貨泊位改造成5萬噸級(jí)泊位。