乍浦港即嘉興港，位于杭州灣跨海大橋北側(cè)，是浙江北部唯一的出?？诤秃Ｉ蠈?duì)外貿(mào)易口岸，是國(guó)家一類開(kāi)放口岸，也是杭州灣北岸制造業(yè)基地的核心區(qū)域。具有良好的深水岸線和港口條件，目前已建成集裝箱、散雜貨、液體化工等各類碼頭萬(wàn)噸級(jí)泊位12個(gè)，千噸級(jí)泊位7個(gè)。集疏運(yùn)條件便利，和上海、杭州、寧波相距均在100公里左右。嘉興港區(qū)是浙江省杭州灣北岸重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，后方腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展空間巨大。
乍浦港即東方大港，最早由孫中山提出，地處杭州灣北岸，地理位置優(yōu)越。位于上海西南的杭州灣北岸，浙江省平湖縣乍浦鎮(zhèn)附近，至上海吳淞約110海里，至鎮(zhèn)海約60海里。1986年12月起在乍浦原炮臺(tái)舊址一帶拋石圍堤建現(xiàn)代化海港。第一期工程投資7300萬(wàn)元，建有一個(gè)海輪碼頭和一個(gè)內(nèi)河港區(qū)。一條棧橋長(zhǎng)1150米，碼頭平臺(tái)長(zhǎng)252米，寬28米的海港碼頭建成使用，可?？?.5萬(wàn)噸級(jí)和千噸級(jí)海輪各一艘，年吞吐能力45.4萬(wàn)噸。同時(shí)建成的內(nèi)河港區(qū)，能?？?2艘百噸級(jí)內(nèi)河船，年吞吐能力為51.5萬(wàn)噸。

乍浦自古就有“海口重鎮(zhèn)”之稱。唐會(huì)昌四年(公元844年)設(shè)乍浦鎮(zhèn)遏使，辦理海運(yùn)商務(wù)。南宋淳祐六年(公元1246年)設(shè)乍浦舶提司，元為乍浦市泊司，明為稅課司。清康熙二十三年(公元1684年)海禁解除后，乍浦列為東南沿海十五個(gè)口岸之一，設(shè)有“海關(guān)”，人口達(dá)四、五萬(wàn)，被譽(yù)為“東南雄鎮(zhèn)”。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)， 嘉興港(乍浦港)遭到毀滅性破壞，幾乎成了一片廢墟。隨著上海港的興起，嘉興港逐漸成為被遺忘的角落，但仍有50～300噸級(jí)船舶在原遺留的突堤式碼頭上擱灘靠泊。1917年，偉大的革命先行者孫中山先生在他撰寫(xiě)的《建國(guó)方略》中曾提出在乍浦一帶開(kāi)辟“東方大港”，由于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、歷史等原因，孫中山先生的宏愿一直未能實(shí)現(xiàn)。
新中國(guó)成立后的七十年代三年大建港的歷史時(shí)期，嘉興港這顆被埋沒(méi)了一個(gè)多世紀(jì)的明珠重新被人們所發(fā)現(xiàn)。1975年上海石油化工股份有限公司陳山原油碼頭兩個(gè)2.5萬(wàn)噸級(jí)泊位在乍浦建成，翻開(kāi)了新中國(guó) 嘉興港建港史上新的一頁(yè)。
黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)，港口建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。嘉興港一期工程于1987年12月10日開(kāi)工，建設(shè)外海萬(wàn)噸級(jí)和千噸級(jí)件雜貨泊位各一個(gè)、內(nèi)河100噸級(jí)泊位十二個(gè)，1992年7月4日通過(guò)竣工驗(yàn)收交付使用。1994年上海石油化工股份有限公司陳山原油碼頭擴(kuò)建工程(5萬(wàn)噸級(jí)原油泊位一個(gè))建成。1995年嘉興發(fā)電廠煤炭碼頭(3.5萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位和千噸級(jí)綜合泊位各一個(gè))建成試投產(chǎn);1997年核電秦山聯(lián)營(yíng)公司重件碼頭(3000噸級(jí)泊位一個(gè))建成投產(chǎn)；1999年浙江海鹽華電能源有限公司液化氣碼頭（1500噸級(jí)泊位一個(gè)）建成投產(chǎn)。“九五”期間， 嘉興港二期工程動(dòng)工建設(shè)，嘉興港的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。
嘉興港1993年3月被批準(zhǔn)開(kāi)辦國(guó)輪外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同年12月外貿(mào)國(guó)輪到港；19
94年5月被批準(zhǔn)臨時(shí)接靠外國(guó)籍船舶，同年8月外輪到港；1996年1月經(jīng)國(guó)務(wù)院同意對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放。
作為國(guó)家一類開(kāi)放口岸的嘉興港，地處長(zhǎng)江三角洲南翼，位于東海之濱杭州灣北岸，東臨上海浦東新區(qū)，是嘉興市實(shí)施跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的龍頭地區(qū)，是浙江省北部杭嘉湖地區(qū)唯一的出?？诤蛯?duì)外貿(mào)易的主通道，也是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的一個(gè)重要港口。

嘉興港區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越。與上海、杭州、蘇州、寧波（74海里）距離都在100公里左右。滬杭高速、乍嘉蘇高速、杭滬01省道、乍嘉蘇航道，特別是在建的杭州灣跨海大橋、滬杭復(fù)線和正在規(guī)劃建設(shè)的乍嘉湖鐵路和城市輕軌，使嘉興港區(qū)成為“長(zhǎng)三角”滬、蘇、杭、甬地區(qū)的一個(gè)重要交通樞紐。

水運(yùn)交通：內(nèi)河航道縱橫交錯(cuò)，水路通過(guò)乍嘉蘇航道與京杭運(yùn)河、長(zhǎng)湖申線、杭申線、六平申線主干航道相連，形成了縱橫交錯(cuò)的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)。沿?？赏ㄟ^(guò)海運(yùn)方式通向全國(guó)各地和世界各地港口。
鐵路交通：鐵路有滬杭、宣杭鐵路以及建設(shè)中的申嘉湖鐵路三線穿越港口后方。杭甬、浙贛、滬杭、宣杭線在杭州交匯，形成了杭州鐵路主樞紐站，港口距離鐵路貨運(yùn)站僅8公里路程。
公路交通：公路通過(guò)乍嘉蘇高速、乍王公路、東西快速通道以及建設(shè)中的杭州灣跨海大橋與滬杭甬、杭嘉蘇寧高速公路、104、320、318國(guó)道及多條省道，以及建設(shè)中的申嘉湖高速公路相連，構(gòu)成了以杭州、嘉興、湖州市區(qū)為中心通向省內(nèi)外的四通八達(dá)的公路網(wǎng)，是杭嘉湖紹、蘇南、滬南地區(qū)的最重要的陸路節(jié)點(diǎn)。
航空交通：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有35條航線連接全國(guó)及世界各地。

外合資企業(yè)浙江世航乍浦港口有限公司和浙江五洲乍浦港口有限公司分別是嘉興港乍浦港區(qū)一期碼頭和二期碼頭的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，現(xiàn)擁有三個(gè)碼頭六個(gè)公用泊位 （其中萬(wàn)噸級(jí)以上5個(gè)），泊位總長(zhǎng)度932米，前沿水深-12米，最大靠泊能力3萬(wàn)噸級(jí)，年通過(guò)能力300萬(wàn)噸，內(nèi)河百噸級(jí)泊位12個(gè)，后方陸域占地面積160公頃，有30萬(wàn)平米的堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，相應(yīng)配備有橋吊、門機(jī)、場(chǎng)橋等大型設(shè)備11臺(tái)。業(yè)務(wù)范圍包括集裝箱、件雜貨、散貨和液體化工產(chǎn)品的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、堆存、運(yùn)輸?shù)确?wù)。
2004年，嘉興港一、二期碼頭公用共完成貨物吞吐量310萬(wàn)噸，裝卸集裝箱17000TEU。

對(duì)于港區(qū)未來(lái)的發(fā)展輪廓，管委會(huì)用”一個(gè)大目標(biāo)、二個(gè)大產(chǎn)業(yè)、三個(gè)大園區(qū)“來(lái)構(gòu)勒：一個(gè)大目標(biāo)：建成長(zhǎng)三角臨港型新型化工材料工業(yè)的重要基地、環(huán)杭州灣臨港產(chǎn)業(yè)集群的新高地、杭州北岸的出口加工區(qū)基地、輻射浙北蘇南的物流中心。
二個(gè)大產(chǎn)業(yè)。臨港型產(chǎn)業(yè)：重點(diǎn)培育工程塑料、有機(jī)硅、特種纖維、聚氨酯等化工新材料、金屬制品、造紙、修造船等；出口加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)：包括電子、機(jī)電、精密器械、汽車配件等。
三個(gè)大園區(qū)：新型化工新材料集聚區(qū)、出口加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)區(qū)和現(xiàn)代化的港口物流區(qū)。